機(jī)動(dòng)車同向刮擦的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)_機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任怎么賠償
五張圖看懂同向刮擦責(zé)任劃分
一、變道引發(fā)的刮擦事故怎么定責(zé)
如果車輛在變道時(shí)發(fā)生刮蹭,變道車輛要負(fù)全責(zé)。比如前車正在正常行駛,后車突然變道刮到前車,這時(shí)候變道車必須承擔(dān)所有責(zé)任。這種情況主要看車輛是否偏離原有車道,只要發(fā)生變道行為就要負(fù)責(zé)。
超車時(shí)出現(xiàn)刮蹭需要看具體情況。假設(shè)A車正在超B車,B車保持正常行駛狀態(tài),A車車速過(guò)快導(dǎo)致刮蹭,這時(shí)候超車的A車要負(fù)全責(zé)。這里的關(guān)鍵是判斷哪輛車處于超車狀態(tài),超車方必須確保安全距離。
二、車輛超寬引發(fā)事故的責(zé)任劃分
當(dāng)車輛裝載超寬物品時(shí),如果沒(méi)有擺放警示牌,導(dǎo)致其他車輛超車時(shí)發(fā)生刮蹭,超寬車要承擔(dān)次要責(zé)任,超車方承擔(dān)主要責(zé)任。這種情況需要同時(shí)滿足兩個(gè)條件:超寬車輛未設(shè)置警示標(biāo)志,以及事故發(fā)生在超車過(guò)程中。
如果超寬車輛在行駛或超車時(shí)直接引發(fā)刮蹭,這時(shí)候超寬車必須承擔(dān)全責(zé)。例如貨車裝載超出車廂的鋼管,在轉(zhuǎn)彎時(shí)刮到鄰車,不管對(duì)方是否在超車,超寬車輛都要負(fù)全部責(zé)任。
三、違規(guī)停車的責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)
正常停放的車輛被刮蹭,停車方不需要負(fù)責(zé)。這里有兩個(gè)必要條件:必須開(kāi)啟雙閃燈,還要在車后擺放三角警示牌。只要做到這兩點(diǎn),其他車輛刮到停著的車,肇事車負(fù)全責(zé)。
違規(guī)停車的情況分兩種處理。沒(méi)開(kāi)雙閃也沒(méi)放警示牌的停車,被刮蹭后雙方各承擔(dān)一半責(zé)任。如果只做其中一項(xiàng)(比如開(kāi)了雙閃但沒(méi)放警示牌),仍然算違規(guī)停車,同樣需要分擔(dān)責(zé)任。
四、交警判定責(zé)任的三條準(zhǔn)則
交警處理事故時(shí)主要看三個(gè)要素:有沒(méi)有違規(guī)行為、違規(guī)行為與事故的關(guān)聯(lián)性、過(guò)錯(cuò)程度。只要有一方存在明顯過(guò)錯(cuò),比如闖紅燈或酒駕,過(guò)錯(cuò)方就要承擔(dān)主要或全部責(zé)任。
多方違規(guī)的情況需要?jiǎng)澐重?zé)任等級(jí)。比如兩輛車都超速,就要看誰(shuí)的超速更嚴(yán)重,對(duì)事故影響更大。這時(shí)候可能出現(xiàn)主次責(zé)任或同等責(zé)任的判定。若雙方都沒(méi)過(guò)錯(cuò),比如突發(fā)爆胎導(dǎo)致事故,這種情況算交通意外,各方都不需要擔(dān)責(zé)。
五、主次責(zé)任的具體賠償比例
法律沒(méi)有規(guī)定精確的比例數(shù)值,實(shí)際處理中通常采用階梯劃分。主責(zé)一般承擔(dān)70%賠償,次責(zé)承擔(dān)30%。同等責(zé)任就是各賠50%。但具體比例要看保險(xiǎn)條款,有的保險(xiǎn)公司規(guī)定主責(zé)賠60%,這需要提前查看保險(xiǎn)合同。
賠償比例爭(zhēng)議主要出現(xiàn)在協(xié)商階段。如果對(duì)交警判定有異議,可以申請(qǐng)行政復(fù)議。要注意收集行車記錄儀視頻、現(xiàn)場(chǎng)照片等證據(jù)。涉及人身傷害的事故,建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)律師,確保賠償方案合法合理。
特別提醒駕駛員注意三點(diǎn):變道前必須觀察后視鏡,超車要選擇允許路段,停車必須規(guī)范使用警示設(shè)備。車上建議常備三角警示牌,夜間還需穿戴反光背心。遇到事故不要慌張,先確保人員安全,及時(shí)報(bào)警并保留證據(jù)。