交通事故責任劃分指南：五種情況看賠償

一、保險公司先賠交強險部分

機動車發生事故造成損失時，保險公司要先賠付。具體流程是：投保過交強險的車輛，由承保公司在保險額度內支付賠償。如果保險賠的錢不夠，剩下的損失由事故相關方按責任比例分擔。

這里說的交強險全稱是機動車交通事故責任強制保險。所有上路的機動車都必須購買這個保險，這是法律規定的。保險公司的賠付不分責任大小，只要符合條件就要先賠。但保險賠付有最高限額，超過部分才需要當事人自己承擔。

二、機動車撞行人怎么劃分責任

當機動車與非機動車或行人發生碰撞時，法律明確規定機動車司機要負責賠償。但有兩種特殊情況可以減輕司機的責任：第一種情況是對方違反交通規則，比如行人闖紅燈；第二種情況是司機已經采取了必要措施，比如緊急剎車。

具體減輕責任的比例分四個檔次：

1. 如果行人全責，司機只用賠10%-20%

2. 如果行人主責，司機賠30%-40%

3. 如果雙方同等責任，司機賠50%-60%

4. 如果行人次責，司機賠70%-80%

舉個例子：王師傅開車經過斑馬線時，李大爺突然跑步橫穿馬路。行車記錄儀顯示王師傅立即剎車但還是撞上了。經交警認定李大爺負主要責任，那么王師傅只需承擔30%-40%的賠償。

三、故意制造事故不用賠償

當事故損失是行人或非機動車故意造成時，機動車司機完全不用賠償。這種情況包括碰瓷、自殺式沖撞等故意行為。但司機需要拿出證據證明對方是故意的，比如提供行車記錄儀視頻、現場監控錄像或者目擊證人證詞。

去年某地就發生過典型案例：張先生開車時，趙某突然從路邊沖出撲向車頭。事后調查發現趙某兩個月內用同樣手法制造了三次事故，最終法院判決張先生無需賠償。

四、非機動車相撞按責任比例賠

電動車、自行車之間發生事故，或者它們與行人碰撞時，賠償規則和機動車不同。這類事故完全按照交警出具的事故認定書來劃分責任比例。比如兩輛電動車相撞，負主要責任的一方要承擔60%-70%的損失，次要責任方承擔30%-40%。

要注意的是，非機動車沒有交強險，所以賠償需要責任人自己支付。如果責任人沒有賠償能力，可能會面臨法院強制執行個人財產的情況。

五、責任認定需要三個步驟

交通事故處理流程主要分三步走：

第一步是報警并保護現場，等待交警到場

第二步是配合交警調查，提供行車記錄、監控視頻等證據

第三步是領取事故認定書，上面會寫明各方責任比例

拿到認定書后，如果對結果有異議，可以在3天內申請復核。但實踐中變更認定的成功率較低，所以最好在交警調查時就把證據準備充分。

特別提醒：事故認定書直接影響賠償比例，所以當事人要注意收集證據。手機拍照時，要拍清楚車輛位置、剎車痕跡、散落物位置。有目擊證人的要立即留下聯系方式。

不同情況的處理要點：

- 機動車撞機動車：按各自過錯比例賠償

- 機動車撞非機動車：優先保護弱勢群體

- 非機動車相撞：完全按責任劃分

- 有人受傷的情況：先送醫再處理賠償

最后要記住，發生事故后不要私下協商了結，特別是有人受傷的情況。正確的做法是立即報警備案，這樣后續處理才有法律依據。如果遇到對方要求私了，要謹慎考慮后續風險，最好通過正規程序解決。