交通事故發生后經過法院的判決，那么相應的責任及承擔方式就很明確交通事故被撞人2年后死亡 了，對于這部分事故的賠償，主要的項目大致包括醫療費、護理費、誤工費、或者涉及傷殘賠償金、精神損害賠償金等人身損害獲得的賠償或補償。這部分費用屬于個人的財產份額。

法律分析

根據法律的規定，因一方受到人身損害獲得的賠償或者補償的，不屬于夫妻關系存續期間法定的夫妻共同財產，而是屬于夫妻一方的個人財產。因此，當因交通事故導致的撞傷而獲得的人身損害賠償金，屬于該受害人一方的財產。因此，該部分賠償不屬于夫妻財產，夫妻如果沒有特別贈與的情況，那么夫妻另一方是沒有權利主張的，如果受害人先死亡之前把此債權贈與給另一半，則另一半 就有權利向事故責任人請求支付。同時，對于第一順位繼承人子女，也可以向事故責任人請求繼續賠償，因為作為第一順位的繼承人，對父母的財產是可以法定繼承的。除非父母的財產在死亡之前，通過遺囑的形式將這部分債權明確贈與給夫妻另一方或者某一個人，此時，子女就可能沒有權利再繼承此債權。

法律依據

《中華人民共和國民法典》

第一千零六十三條　下列財產為夫妻一方的個人財產交通事故被撞人2年后死亡 ：

（一）一方的婚前財產交通事故被撞人2年后死亡 ；

（二）一方因受到人身損害獲得的賠償或者補償交通事故被撞人2年后死亡 ；

（三）遺囑或者贈與合同中確定只歸一方的財產；

（四）一方專用的生活用品；

（五）其交通事故被撞人2年后死亡 他應當歸一方的財產。

第一千零七十條　父母和子女有相互繼承遺產的權利。

第一千一百二十七條　遺產按照下列順序繼承：

（一）第一順序：配偶、子女、父母；

（二）第二順序：兄弟姐妹、祖父母、外祖父母。

繼承開始后，由第一順序繼承人繼承，第二順序繼承人不繼承；沒有第一順序繼承人繼承的，由第二順序繼承人繼承。

如果沒有訴訟時效中斷或中止情形交通事故被撞人2年后死亡 ，超過訴訟時效，無需賠償交通事故被撞人2年后死亡 了。

法律依據《中華人民共和國民法通則》

第一百三十六條 下列的訴訟時效期間為一年：

（一）身體受到傷害要求賠償的；

第一百三十八條 超過訴訟時效期間，當事人自愿履行的，不受訴訟時效限制。

第一百三十九條

在訴訟時效期間的最后六個月內，因不可抗力或者其他障礙不能行使請求權的，訴訟時效中止。從中止時效的原因消除之日起，訴訟時效期間繼續計算。

第一百四十條

訴訟時效因提起訴訟、當事人一方提出要求或者同意履行義務而中斷。從中斷時起，訴訟時效期間重新計算。

第一百四十一條

法律對訴訟時效另有規定的，依照法律規定。

具體要看其在交通事故中的責任大小。如果交通事故被撞人2年后死亡 他負事故全責或者主要責任交通事故被撞人2年后死亡 ，那是構成交通肇事罪的。從你描述來看，應該構成了犯罪了。

根據刑法第133條的規定，對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）：

1．違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發生重大事故”，根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。

其他特別惡劣情節，是指具有下列情形之一：

（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負故全部或者主要責任；

(2)死亡6人以上，負事故同等責任的；

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額在60萬元以上的。

根據刑法第133條的規定，犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

如果可以證明死亡跟交通事故有關聯交通事故被撞人2年后死亡 他肯定需要負責任交通事故被撞人2年后死亡 的交通事故被撞人2年后死亡 ！醫生應該可以證明交通事故被撞人2年后死亡 ！

一般不承擔，不用擔心。沒有因果關系

刑法意義上的因果關系，是指危害行為與危害結果之間引起與被引起的關系。由于現實生活的復雜性，從刑法意義上認定危害行為與危害結果之間的因果關系常常存在一定困難。比如當某種危害行為引起或正在向引起某種危害結果發展的過程中，介入交通事故被撞人2年后死亡 了另一行為，最終產生交通事故被撞人2年后死亡 了危害結果時，則介入行為能否切斷前行為與最終結果的因果關系，就是一個值得探討的問題。現實中曾發生這樣的案例:某日凌晨，甲駕駛小轎車經過市區某十字路口時，沒有及時觀察路面情況，將騎自行車經過此路口的乙撞倒在快車道上，甲撞人后駕車離開。后乙自己坐起來，但由于受傷無法馬上離開機動車道，幾分鐘后被駛入此處的另一輛車再次撞倒，司機丙駕車逃逸(尚未歸案)。乙在被送往醫院搶救途中死亡。經鑒定，乙為顱腦損傷合并創傷性休克死亡，但無法確定是第一次還是第二次事故所造成。甲的行為與乙的死亡結果之間是否具有刑法意義上的因果關系，第二個肇事者的行為是否對甲的行為評價產生實質影響，這些問題都涉及對刑法中因果關系的中斷和介入事實相關內容的思考。

一、對刑法因果關系中斷和介入事實的思考

刑法中的因果關系是一個非常復雜的問題，相關的理論和觀點也存在諸多爭議。如條件說認為在前行事實與后行事實之間，如有“無前者即無后者”的關系，則兩者間存在因果關系。該說存在無限擴大因果關系的傾向，已逐漸為許多學者所詬病。相當因果關系說主張，并非造成結果之所有不可想象其不存在的條件，均為結果之原因，而只有與構成要件相當之條件或與結果相當之條件，才能稱為刑法因果關系的原因。判斷“相當”的標準又分為主觀說、客觀說、折中說。相當因果關系說避免了條件說導致的處罰過寬的問題，更強調依賴經驗法則來判斷因果關系，具有一定的可操作性，但由于其側重強調人的主觀認識狀況，也具有一定的局限性。

中斷的因果關系，指某種危害行為引起或正在引起某種危害結果，在因果關系發展的過程中，介入了另一原因，從而切斷了原來的因果關系，行為人只對另一原因介入前的現實情況負責;介入原因引起的最后結果，與前因行為之間沒有因果關系。筆者認為，應在堅持相當因果關系理論的前提下討論中斷的因果關系，認定行為人的刑事責任。在討論中斷的因果關系時，必然涉及到介入事實，介入事實可以是自然力，也可以是危害行為。顯然并非所有的介入事實都中斷原來的因果關系，要具體情況具體分析。

筆者認為，介入事實需同時符合如下三個條件，才能中斷前行為與最終結果的關系:

1.介入事實的發生是前行為人不可預見的。判斷前行為人是否可以預見到介入事實發生的標準要根據一般人的通常認知水平，結合具體的時間、空間情況進行綜合分析。如果按照通常標準，無法預見到介入事實的發生，則該“無法預見的介入事實”能夠中斷前行為與最終結果之間的因果關系。當然，如果有足夠的證據證明前行為人的知識水平、業務職責等原因使其能夠具有高于一般人的通常認知水平，可以預見介入事實的發生，則不能中斷前行為與最終結果之間的因果關系。

2.介入事實獨立于前行為。介入事實獨立于前行為，是指介入事實不是前行為所引起的，具有完全的獨立性，如自然力。此外，當介入事實是新的行為時，則要求該行為是行為人在自愿選擇的基礎上作出的，即行為人根據自己的意志在明知自己的行為會發生危害社會結果的情形下，仍然自主選擇實施行為。因此，介入事實往往與最終結果之間產生了新的法律關系。在這種新的法律關系中，行為人的故意行為是其自由意志的反映，因而成立了一個獨立的原因，從而中斷了前行為與最終結果之間的關系。

3.最終結果的產生不依賴于前行為，由介入行為獨立引起危害結果的產生。這一條件強調介入行為在引起結果發生上的“獨立性”，即介入事實獨立地引起了危害結果的發生。由于這種介入事實對結果的發生產生了實質推動力，從而割斷了前行為與最終結果之間的因果關系。反之，若前行為存在引起結果發生的可能性，或者前行為與介入行為共同作用引起結果的發生，即最終結果的發生不能排除前行為的作用，或不能明確界定是由前行為或是介入行為引起時，則不能中斷因果關系。

二、對前述案例的評析

筆者認為，在前述案例中，第二輛車再次撞倒乙的介入事實不能中斷甲的行為與乙死亡結果的因果關系。其一，甲將乙撞倒在機動車道上，乙由于被撞不能自行及時離開機動車道，結合當時的時空條件，甲對于乙可能被再次撞倒是應當預見到的，因此乙再次被撞倒不是異常原因。其二，無法證實乙死亡的結果與第一次撞擊沒有關系，完全是第二次撞擊造成的。因此，第二次撞擊不能中斷甲的行為與乙死亡結果之間的因果關系。甲應當對乙的死亡結果承擔刑事責任。

由于現有證據無法證實乙死亡的后果完全是甲第一次撞擊行為造成的，因此甲的行為不構成交通肇事罪，而構成過失致人死亡罪。其一，甲主觀上具有疏忽大意的過失。疏忽大意的過失，要求行為人具有“預見義務”，而甲的預見義務是因其前行為而產生。甲的行為使乙倒在機動車道上，身處危險境地，而案發時間是凌晨，當時路況較好，車速較快，而路面上能見度不是很好，甲應預見到乙存在再次發生危險的可能性。其二，甲客觀上沒有實施及時救助乙的行為。結合主客觀方面的分析，根據交通事故被撞人2年后死亡 我國刑法的規定，甲的行為構成過失致人死亡罪。