國道違停引發事故要擔責嗎？五個關鍵點說清責任劃分

一、違法停車引發事故需要擔責嗎？

根據我國法律規定，車輛違法停放導致交通事故時，違停方需要承擔相應責任。如果事故雙方都有過錯，雙方需要按照責任比例分擔。交警部門會根據司機行為對事故的影響和過錯程度來劃分責任。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條明確說明，事故責任認定有三個標準。第一種情況是單方過錯導致事故，責任由過錯方全部承擔。第二種情況是多方過錯導致事故，按照各人過錯程度劃分主責、同責和次責。第三種情況屬于意外事故，各方都不需要擔責。如果有人故意制造事故，其他方完全免責。

二、責任比例如何分配？

當事故涉及多方過錯時，責任劃分需要具體分析。假設貨車司機在國道彎道處違停，導致后方摩托車追尾。如果交警認定貨車違停是主因，摩托車超速是次因，可能判定貨車司機承擔70%責任，摩托車騎手承擔30%責任。

取證過程非常關鍵。交警會查看監控錄像、車輛刮擦痕跡、剎車距離等證據。行車記錄儀數據和目擊者證詞也能幫助還原事故經過。司機需要保留現場照片和醫療記錄等資料。

三、高速外的臨時停車規定

在普通公路臨時停車時，必須遵守特殊規則。遇到車輛故障或油量耗盡等突發情況，司機必須立即開啟雙閃燈。車輛要盡量停靠在最右側路肩區域，車身不得超出車道線。

停車后有三步必須做：第一，所有人員立即撤離到護欄外側。第二，在車后100米處放置三角警示牌。第三，聯系道路救援或撥打報警電話。夜間停車還要保持示廓燈和尾燈持續開啟。

四、錯誤停車方式帶來的風險

很多司機存在錯誤認知，認為短時間停車不會有事。但實際案例顯示，未設置警示標志的違停車輛，平均每15分鐘就會引發一起追尾事故。特別是在彎道、坡頂等視覺盲區停車，后車駕駛員往往來不及反應。

曾有案例顯示，面包車司機因疲勞在隧道出口停車睡覺。后方大貨車司機因光線變化未能及時發現，導致6車連環追尾。最終違停司機被認定承擔主要責任，面臨刑事處罰。

五、遇到事故的正確處理流程

發生事故后，司機要立即完成四個步驟：打開車輛危險報警閃光燈，在來車方向設置警示標志，轉移車上人員到安全區域，撥打122報警電話。如果有人受傷，應當同時撥打120急救電話。

在交警到達前，不要移動事故車輛位置。用手機拍攝全景照片，記錄車輛位置和道路環境。如果有目擊者，要留下聯系方式。切勿私下協商離開現場，這可能導致責任無法認定。

特別提醒：普通公路臨時修車不得超過30分鐘。如需長時間處理故障，必須聯系專業拖車。嚴禁在行車道上檢修車輛，更不允許攔截過往車輛求助。

正確理解停車法規能有效降低事故風險。司機要養成查看停車標志的習慣，注意觀察路面標線。遇到突發情況保持冷靜，按照規范流程處理，既能保障自身安全，也能避免承擔不必要的事故責任。