后備箱被撞后，要是修還是換車被追尾后備箱蓋是修還是換 ？

1.如果只是輕微變形，可以通過鈑金整形修復。如果是非常嚴重車被追尾后備箱蓋是修還是換 的變形，必須整體切割更換。無論是鈑金修復還是切割更換，后備箱變形，車是事故車，車身結構因事故受損。車身由結構件和覆蓋件組成。車身面板包括前后杠、前翼子板、發動機罩、行李箱蓋和車門。移除所有車身板件后，剩下的就是車身框架。因為后翼子板和車頂與車身框架焊接在一起，自然后翼子板和車頂也是車身框架。

2.如果事故影響到面板損壞，那么這輛車就不是事故車，因為車身面板基本上可以單獨拆卸更換。如果車身框架因事故而損壞，那么這輛車就是事故車，因為車身結構不能單獨拆卸和更換。如果車身結構的一部分損壞，只能將其切除，然后與新零件焊接。車架修復后，車身剛性會降低，導致下次事故時車內乘客的安全得不到保障。我需要申請更換車輛的行李箱蓋嗎？不需要辦理備案手續。更換機動車后備箱蓋屬于正常機動車更換，不視為機動車改裝。無需辦理相關備案手續。可以直接更換，完全沒有任何影響，出現問題后可以放心更換。

3.由于后翼子板和車頂與車身框架焊接在一起，因此后翼子板和車頂也屬于車身框架。如果面板因事故而損壞，這輛車就不是事故車，因為車身面板可以單獨拆卸和更換。如果車身框架因事故而損壞，那么這輛車屬于事故車，因為車身結構不能單獨拆卸和更換。如果車身結構的一部分損壞，只能將其切除，然后用新零件重新焊接。車架修復后，車身剛性會降低，以至于在接下來的事故中，無法保障車內乘客的安全。

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后備箱被撞后車被追尾后備箱蓋是修還是換 ，應該是修還是換？4S店和保險公司是相互的利益輸出，各取所需，一方要保額，一方要事故賠付。對于車身鈑金件什么標準才能達到更換，保險公司是有一定標準的，具體內容不一一細說，其中就有一項需要變形面積超過整體百分之七十，當然這個不是絕對的，實際碰撞中有些面積較小但是損傷嚴重無法修復的，例如破損也可以更換。如果撞得不嚴重最好能維修就維修，盡量不要換，原裝的肯定比后換的質量好。后備箱被撞后，應該是修還是換？

后備箱被撞后，應該是修還是換？車被追尾后備箱蓋是修還是換 你的車輛損傷我沒有看到，但是在車行有很多潛規則，能換不修或者能修也故意損壞讓保險公司理賠更換是很普遍的，大家都習以為常，全是利益驅使。關于車被追尾后備箱蓋是修還是換 你的情況我真的不好下定論，因為我也沒有看到實際損傷情況。后備箱凹進去換車門干嘛？有的4s店保險有關系，撞一點就可以換新件，這樣4s店，保險都有油水，有的店再給你換個副廠件，噴上漆，一般人真看不出來。后備箱被撞后，應該是修還是換？

后備箱被撞后，應該是修還是換？后備箱被撞后，應該是修還是換？一般4S店的維修報價都比外面修理廠貴，損傷一點就可以換新件后備箱被撞，如果如果變形的話，需要需要整形的，而如果撞了之后，他有的地方裂了的話，你得更換最好不要換，什么東西都是原裝的好，這個不得不信車被追尾后備箱蓋是修還是換 ！咱先不說他給你換副廠配件了，就是給你個原廠的裝上去縫隙各方面都不一定有原來的好車被追尾后備箱蓋是修還是換 ！說不定以后用久了還會有聲音呢！后備箱被撞后，應該是修還是換？

如果是大面積損壞就需要更換新車被追尾后備箱蓋是修還是換 的車被追尾后備箱蓋是修還是換 ，如果損壞程度不大或是損壞不嚴重車被追尾后備箱蓋是修還是換 ，不需要更換新后備箱的車被追尾后備箱蓋是修還是換 ，直接到維修廠做一下鈑金油漆就可以了。

后備箱蓋被撞是修還是換，這是有很多因素影響決定的。一般保險公司也是堅持能修不換的。為降低經濟損失，建議鈑金噴漆，而且不管是鈑金修復還是更換都需要重新做漆，也都會有色差，只是明顯不明顯的問題。

后備箱介紹

后備箱對于現在的汽車來說是一個不可缺少的功能，我們不僅方便盛放日常所需要的東西，而且在出門游玩的時候也可以放一些衣服和必備的物品，在這個時候很多人就把所有的東西都放在后備箱上，有些種東西盡量不要往后備箱放。

但是使用后備箱要注意，車上的物品的重量越大，汽車油耗也會越大，也就是說當后備箱的東西越來越多之后油耗也會有所增加，也就是說重量增大之后它行駛起來慣性也會越來越大，在這個時候一旦遇到追尾那會加大它的嚴重性。