1、前面車輛突然急剎導致追尾前車突然踩剎車導致追尾 ，一般來說后面前車突然踩剎車導致追尾 的車負全部責任，當然特殊情況除外。

2、在行進途中，前車突然剎車而前車突然踩剎車導致追尾 你來不及剎車，一般會有以下幾種情況：兩車車距太近；后面車速太快；后車司機注意力不集中；后車司機駕駛技術不成熟；后車司機心態慌張。

3、無論屬于以上哪種情況，都是后車全責，因為這是屬于后車過失造成的追尾。

法律分析：前車突然急剎車造成后車追尾一般情況是后車的責任。車輛發生追尾事故一般是由后車負責進行賠償前車突然踩剎車導致追尾 ，原因是兩輛車之間并沒有保持安全距離前車突然踩剎車導致追尾 ，在日常行車當中，駕駛人要保持車輛行車的距離，避免出現意外或者在緊急剎車時，由于速度的原因而停不住車。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。

《道路交通事故處理程序規定》 第二十條 發生可以自行協商處理的財產損失事故，當事人可以通過互聯網在線自行協商處理;當事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯網共同申請公安機關交通管理部門在線確定當事人的責任。當事人報警的，交通警察、警務輔助人員可以指導當事人自行協商處理。當事人要求交通警察到場處理的，應當指派交通警察到現場調查處理。

就前車突然急剎前車突然踩剎車導致追尾 的情況來說前車突然踩剎車導致追尾 ，后車只要保持安全距離，并操作得當的情況下，都可以在安全距離內剎車。因此此類情況下出現的追尾事故，被認定為后車全責。

如果前車司機存在故意急剎車或停車行為，導致后車追尾的，后車司機可提供有效證據，如行車記錄儀影像提供給交警蜀黍進行判定。

前車擔責情況：情景一：前車掉頭被追尾前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發生碰撞等事故。

【事故認定】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉彎的機動車讓直行車輛先行。

而上述車輛為同車道前后車關系，前車突然剎車掉頭，不符合“轉彎車讓直行車”的規定，因此由前車負全責。

情景二：壓線行駛被追尾在正常行駛過程時，前車緊急并線行駛時被后車追尾。

【事故認定】按照交通法規，并線車輛應該讓行于直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進行并線。

強行進行并線導致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔全部責任。

情景三：違法倒車被追尾車輛在錯過轉彎路口后，為避免繞行，直接在道路上違法倒車導致追尾。

【事故認定】該情況在一些高速路出口時有發生，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。

這種情況下，由于前車違法倒車在先，將由前車承擔事故的全部責任。

簡單來說安全車距在數字上等于車速如果說車速在50km/h左右，安全車距不低于50米。

原則上，市區內行車車距應當保持2秒反應時間距離（即2秒內踩剎車不會發生碰撞的距離）為宜。

這個方法可以一試：測量安全距離：

1、如果發現車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，那此時與前車距離大概是5米。

2、如果發現車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，那此時與前車距離大概是3米。

3、如果發現車頭邊緣與前車車牌下緣重合，那此時與前車距離大概是0.5米。

（圖/文/攝： 選車小哥） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019