營運車輛發生交通事故造成了。經濟損失的。可以要求對方賠償營運損失。如果對方是全責的話。交通營運損失賠不賠 你的營運損失就由對方全額賠償。如果事故中交通營運損失賠不賠 你也有責任。那么對方只能賠償。交通營運損失賠不賠 他責任范圍內的。例如對方是主要責任那么對方就賠償交通營運損失賠不賠 你營運損失的70%。同時你要拿出證據。證明你營運損失了多少。

交通事故造成營運車輛交通營運損失賠不賠 的停運損失，可要求責任人賠償。

責任沒有下來就不能確定的。確定下來有責任人賠償。

停運損失的認定：車輛為營運車輛，因事故客觀上確實存在停運損失。

警方會予以確認停運28天存在停運損失的事實。

交通營運損失賠不賠 你如果有提供證據證實停運損失的具體數額。那就按照你提供的具體數額進行賠償。

營運車輛是以盈利為目交通營運損失賠不賠 的的機動車交通營運損失賠不賠 ，我們日常生活中的出租車、貨車、承包的小客車、網約車等都是營運車輛交通營運損失賠不賠 ，這類車輛發生交通事故屢見不鮮，投保的險種也和私家車有一些區別，那么當運營車輛發生交通事故后，產生的營運損失是否符合保險公司的理賠范疇？

首先，我們先判斷車輛是否是非法運營，非法運營車輛發生交通事故，并不屬于保險公司不予賠付的法律規定，保險公司應該按照保險合同理賠，但是非法運營車輛并不屬于運營車輛，發生交通事故產生的營運損失，保險公司有權不予賠付。

其次，要了解營運損失的概念。營運損失是指要求賠償被損車輛修復期間的停運損失，它和誤工費是兩個不同概念，一般情況下不會發生在一個案件中，兩者的區別一般是交通事故當中營運類性質的車身受傷造成受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，而誤工費多半是因為交通事故當中已經有人受傷了造成受害人因無法進行工作的勞動力損失。

營運損失屬于交通事故財產損失的一部分，交通事故的責任者或侵權賠償責任人是車輛營運損失的直接責任者，如果責任者投保交強險或第三者責任險的，保險公司應當在其財產損失賠償限額內承擔賠償責任。而誤工損失是間接性損失，保險公司是有解釋權的。

營運車輛營運損失費屬于財產損失，他的賠付還要根據車輛的投保險種來劃定賠付金額，首先是根據交強險的責任限額，最新出臺的交強險規定明確了有責財產損失責任限額為2000元，無責財產損失責任限額為100元，由保險公司賠償交通營運損失賠不賠 ；其次是看是否投保有商業新，如果超過保險限額的部分，則按照事故責任比例由雙方負擔運營費用。