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蹭了非停車位的車需要承擔事故的全部責任，因為責任的劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定的。對方車輛雖然沒有停在停車位上，但車輛未移動對事故的發生沒有起到影響，所以不承擔責任。

因為該汽車未停在停車位之內，因此該汽車屬于違規停車。所以，被撞車輛的車主負主要責任，另一方負次要責任。法律規定，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。

非停車位的車被刷蹭后的責任劃分，如非停車位的車為車輛處于靜止狀態的話，這種情況行駛車輛應付全部責任。非停車位車輛常根據停車地點在進一步判斷，如果屬于禁止停車地段的話按照違停處理，需負責次要責任，具體理賠費用占比可協商解決。非禁止停車地段無常承擔責任。如非停車車位的車處于起步轉向發生副蹭情況的話，該車輛應付全部責任。

[法律依據]：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國刑法》，《交通事故處理程序規定》第三十條規定，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統備案。

非停車位的車被剮蹭后在劃分責任上有個疑點蹭了非停車位的車如何定責 ，那便是被剮蹭車輛是否屬于違停車輛，刮蹭小區違停的車無責，還是對方責任也要承擔一部分呢蹭了非停車位的車如何定責 ？

場景一蹭了非停車位的車如何定責 ：小區非停車位的車輛在停放過程中被剮蹭，如果被剮蹭車輛停在禁止停車位置，那么對方是屬于違停的。在劃分責任上，剮蹭了小區違停的車并非無責，需要承擔造成剮蹭的主要責任；被剮蹭車輛需要承擔次要責任。

場景二蹭了非停車位的車如何定責 ：小區非停車位的車輛在停放過程中被剮蹭，如果被剮蹭車輛停放位置并沒有禁止停車，那么劃分責任上，是造成剮蹭的車輛承擔全部責任。

從兩種場景分析可以看到，非停車位的車被剮蹭在劃分責任上需要通過停放位置來進行判斷。如果事故雙方未能達成協商，可聯系物業管理，在第三方的主持下，在平等、自愿、合法的基礎上分清是非、明確責任，并通過擺事實、講道理，促使雙方當事人自主達成協議，從而解決糾紛。

因為剮蹭通常是小事故，如果報警出險的話，事故雙方都要耗費更多時間精力，并且還不劃算。所以能協商解決的，那就再好不過了，畢竟省事省心省力。

1.不在停車位蹭了非停車位的車如何定責 的車的責任劃分需要通過停車位置來判斷。事故雙方未能就責任劃分達成一致的蹭了非停車位的車如何定責 ，可以聯系物管蹭了非停車位的車如何定責 ，在第三方的主持下，在平等、自愿、合法的基礎上，分清是非，明確責任，通過擺事實、講道理的方式，促使雙方自行達成一致，解決糾紛。2.因為扭打一般都是小事故，如果報警出險，事故雙方都要花費更多的時間和精力，不劃算。所以如果能協商解決就更好蹭了非停車位的車如何定責 了。畢竟省事省力。

剮蹭到逆向停在并且沒有停在停車位上的車蹭了非停車位的車如何定責 ，行駛的機動車負主要或者責任，違規停車的負次要責任。

根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規定：

不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：

1、按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。

2、在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定如下：第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：

(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;

(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;

(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其蹭了非停車位的車如何定責 他車輛和行人通行。

參考資料來源：百度百科-違章停車

具體需要看當時情況蹭了非停車位的車如何定責 ，但是一般情況下蹭了非停車位的車如何定責 ，刮擦者負主要責任，亂停車主負次要責任。車輛切勿亂停亂放，不然造成蹭了非停車位的車如何定責 的損失，最起碼自己需要承擔一部分相應的責任。