依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，修路期間逆行造成交通事故的，如果對(duì)方?jīng)]有交通違法行為的，由逆行方承擔(dān)全部的責(zé)任，如果雙方都違法的，按違法行為對(duì)事故造成的作用判定責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無(wú)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

如果施工的道路是經(jīng)批準(zhǔn)封閉施工的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，封閉范圍內(nèi)就是一個(gè)工地修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，道路施工機(jī)動(dòng)車(chē)輛出交通事故中說(shuō)的逆行就不一定能夠成立修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，擅自強(qiáng)行進(jìn)入的其它車(chē)輛應(yīng)根據(jù)情節(jié)負(fù)事故責(zé)任。

如果施工的道路是半封閉施工修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，允許公眾在劃出的其余道路上通行，道路施工機(jī)動(dòng)車(chē)輛在劃出的允許通行的道路上逆行發(fā)生交通事故，就要為逆行承擔(dān)事故責(zé)任，是否全責(zé)，要看對(duì)方有無(wú)導(dǎo)致事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)（違章）。

希望采納。

只要不是封閉的路段或者廠區(qū)修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，社會(huì)車(chē)輛能夠通行就屬于交通事故，由交通管理部門(mén)劃分責(zé)任。封閉的路段發(fā)生的交通事故一般是由于逆行導(dǎo)致的。

逆行車(chē)輛屬于違章車(chē)輛發(fā)生交通事故需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任或者是全部責(zé)任的，交通事故責(zé)任劃分為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任

1，主要責(zé)任，因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷(xiāo)二年

2，同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分

3，次要責(zé)任人是對(duì)方違章發(fā)生交通事故是對(duì)方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。

修路期間逆行造成交通事故的，如果對(duì)方?jīng)]有交通違法行為的，由逆行方承擔(dān)全部的責(zé)任，如果雙方都違法的，按違法行為對(duì)事故造成的作用判定責(zé)任。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任(2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任(3)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無(wú)責(zé)任。

逆向行駛出現(xiàn)交通事故后負(fù)責(zé)的具體內(nèi)容如下修路期間逆行發(fā)生交通事故 ：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，承擔(dān)全部責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

一、逆向行駛出現(xiàn)交通事故負(fù)什么責(zé)任

1、逆向行駛出現(xiàn)交通事故后負(fù)責(zé)的具體內(nèi)容如下：

（1）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；

（2）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條

行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

二、逆向行駛的判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么

逆向行駛的判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、超越實(shí)線， 道路分隔線為雙實(shí)線、單實(shí)線的汽車(chē)，在任何情況下不得越線行駛；

2、借道超車(chē)， 虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車(chē)，但一旦發(fā)生事故，就會(huì)認(rèn)定借道的車(chē)輛逆行；

3、單行線， 在樹(shù)立有單行線標(biāo)志的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)刖J(rèn)定為逆行。

解答逆行發(fā)生交通事故責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 的劃分是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，修路期間逆行發(fā)生交通事故 他方無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任修路期間逆行發(fā)生交通事故 ：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

修路造成的逆向行駛是不算違章的修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，如果因修路借用對(duì)象車(chē)道行駛修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，是不屬于違章的。機(jī)動(dòng)車(chē)逆行的定義是機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)靠左側(cè)通行修路期間逆行發(fā)生交通事故 ，則視為逆向行駛。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行，如未按規(guī)定逆行的將處以扣分以及罰款。

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十二條交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的，違法行為發(fā)生地或者機(jī)動(dòng)車(chē)登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自核實(shí)之日起三日內(nèi)予以消除：（一）警車(chē)、消防救援車(chē)輛、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)期間交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為修路期間逆行發(fā)生交通事故 ；（二）機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人提供報(bào)案記錄證明機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間、機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌被他人冒用期間交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為；（三）違法行為人或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人提供證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)因救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的違法行為（四）已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)被交通警察處理的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為；（五）因交通信號(hào)指示不一致造成的違法行為；（六）作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料，不能清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的；（七）經(jīng)比對(duì)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的違法行為照片、道路交通違法信息管理系統(tǒng)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)信息，確認(rèn)記錄的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息錯(cuò)誤的；（八）其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。