如果正在變更車道修路變道過來被后車撞了 ，后面的車子撞上來修路變道過來被后車撞了 ，應(yīng)該有后面車子負(fù)責(zé)任修路變道過來被后車撞了 ，而變道的車輛是不負(fù)任何責(zé)任的。也不排除部分不守規(guī)矩的車主修路變道過來被后車撞了 ，總是插隊，各條車道開會變。那么，如果堵車時，遇到前車違規(guī)變道，后車沒注意直接撞上去，到底是誰的責(zé)任？很多車主不清楚，了解一下。

相關(guān)的交通法規(guī)也有明確的規(guī)定

如果是強行加塞而導(dǎo)致的剮蹭行為，責(zé)任方肯定是加塞的車輛。但要注意的是，如果后方車輛因看不慣前車行為而故意撞上去的話，那情況就完全不一樣了。已經(jīng)變成了交通肇事問題，后車得負(fù)全責(zé)。所以面對這種情況，車主們還是要理性，不要因為一時的沖動而采取了過激的行為。

前車變道修路變道過來被后車撞了 ，后車撞上。修路變道過來被后車撞了 你說的這個后車是在哪個車道修路變道過來被后車撞了 了修路變道過來被后車撞了 ？

如果，前車和后車，不在一個車道。前車屬于猛打方向盤，快速變道，而后車正常直線行駛，那是前車的責(zé)任。

如果，前車和后車，在一個車道。前車變道，后車由于沒有保持安全的距離。那么屬于追尾，那就是后車的責(zé)任。

【法律分析】修路變道過來被后車撞了 ：需要根據(jù)案件實際情況具體分析：變道車輛沒有影響后方正常行駛車輛的修路變道過來被后車撞了 ，為后方車輛全責(zé)修路變道過來被后車撞了 ；前車違反交通規(guī)則的，前車負(fù)全部責(zé)任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十四條

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛。

第五十三條

機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。 機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。 機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，修路變道過來被后車撞了 他方無責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考修路變道過來被后車撞了 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。