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國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢

在線問法 時間: 2023.09.25
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2、民航局在2004年就發(fā)布國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》,根據(jù)這份意見,航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時以上應(yīng)對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢他當(dāng)時應(yīng)該對地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄像等取證工作以方便日后的維權(quán),飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 賠償金額是多少1、航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 賠償金額是多少

1、航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

2、民航局在2004年就發(fā)布國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》,根據(jù)這份意見,航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時以上應(yīng)對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 他當(dāng)時應(yīng)該對地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄像等取證工作以方便日后的維權(quán)。”如果航空公司仍不進(jìn)行賠償,可以向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會、工商局或者中國民航局投訴,也可以起訴航空公司深航。

3、航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

我國民航局并未出臺航班延誤補(bǔ)償強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。不同的航空公司出臺了不同的規(guī)定國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ,主要有以下幾種:1.國內(nèi)半數(shù)航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)為:因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)賠償200元國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ,延誤超過8小時賠償400元。上至國航、南航、海航等大型航企,下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都適用該標(biāo)準(zhǔn)。2.東方航空和上海航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為:因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)最低賠償200元,延誤超過8小時最低賠償400元”。航空公司只設(shè)定了最低數(shù)額,3.無論何種原因航班延誤或取消,航空公司不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”包括春秋航空、長安航空、桂林航空、北部灣航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內(nèi),都明確表示不對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償,僅提供餐食或住宿補(bǔ)償。4.中國國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下:由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因,造成航班延誤,國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況,向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(含)以上不超過8小時,每位旅客補(bǔ)償人民幣200元;延誤8小時(含)以上,每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。5.包括吉祥航空在內(nèi)有四家航企選擇了更加細(xì)化的賠償標(biāo)準(zhǔn),增加了延誤超過6小時(不超過8小時)這一檔賠償,其中吉祥航空的賠償數(shù)額分別為200元、300元、400元,奧凱航空、云南紅土航空、幸福航空三家航企的賠償數(shù)額分別為100元、200元、300元。除此之外,江西航空還根據(jù)航程標(biāo)準(zhǔn)在延誤超過4小時(不超過8小時)這一檔進(jìn)行細(xì)化,其中航程不超過90分鐘的賠償200元、航程超過90分鐘的賠償300元。

國內(nèi)航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

國內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 的國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ,航空公司必須對乘客給予相應(yīng)的補(bǔ)償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為:航班延誤4小時至8小時的,應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個小時以上的,航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加,但總 賠償金 額不超過200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

出現(xiàn)飛機(jī)延誤是沒有賠償?shù)膰鴥?nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ,只有根據(jù)相應(yīng)的情形進(jìn)行一定的補(bǔ)償。根據(jù)延誤原因的不同,航空公司對于飛機(jī)延誤的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,只有在承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`時才會給予補(bǔ)償。首先,因?yàn)槌羞\(yùn)人原因國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 :由于承運(yùn)人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時以上的,應(yīng)當(dāng)安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。通常延誤時段在4-8小時之間會提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元的補(bǔ)償,延誤時段在8小時以上會提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元的補(bǔ)償。然后,非承運(yùn)人原因:當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時,因?yàn)檫@些原因都非承運(yùn)人即航空公司的過錯導(dǎo)致的延誤,所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機(jī)延誤時,航空公司不提供補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】:

《航班正常管理規(guī)定》:第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

航班延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)

您好國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ,關(guān)于“航班延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 ?”這個問題,國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 我國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 的解答如下: 首先,旅客應(yīng)注意查看“保險責(zé)任”和“責(zé)任免除”條款,因?yàn)椴皇撬袊鴥?nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢 的延誤都可以賠償。只有航空公司自身原因?qū)е碌难诱`才能獲得賠償,包括飛機(jī)晚點(diǎn)、計劃變化、機(jī)械故障、空勤人員身體狀況等。我國的《民用航空法》、《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》等都對航空公司的航班延誤有所規(guī)定,如果是自身原因引起的延誤,航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但是具體如何承擔(dān)責(zé)任,并沒有明確的規(guī)定?!逗桨嘌诱`經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》只指出天氣、機(jī)械故障等可以歸為航空延誤的不可抗力,保險公司或航空公司無須賠償旅客任何經(jīng)濟(jì)和精神損失。航班延誤險的保費(fèi)、賠付條件和金額分別是如保費(fèi)20元,根據(jù)不同產(chǎn)品,賠付金額不同,一般延誤4小時及以上賠償200元/次或400元/次。 此外,申請理賠確實(shí)有點(diǎn)“費(fèi)時費(fèi)力”。下載、打印、填寫“索賠申請表”,找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規(guī)定動作”,而身份證或護(hù)照、航班延誤情況說明,以及被許多旅客弄丟了的登機(jī)牌都是必備物資。四處奔波、收集材料還不夠,想要拿到賠償金的旅客還得在指定期限內(nèi),保險公司對延誤險的理賠有嚴(yán)格的時限,如限定在航班到達(dá)后2天內(nèi)提出索賠,或5天內(nèi)提交全部材料。自己送至或寄到保險公司,花費(fèi)時間且不說,郵寄費(fèi)用還要由旅客自己承擔(dān)。如此洋洋灑灑的申請流程,難怪讓廣大旅客“望而卻步”,只好眼睜睜地放棄了自己的賠償金,白白“貢獻(xiàn)”給保險公司。 航班延誤險,是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定,向保險人(保險公司)支付保險費(fèi),當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時,保險人(保險公司)依約給付保險金的商業(yè)保險行為。航班延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)從法律性質(zhì)上分析,航班延誤險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險,以大眾保險股份有限公司的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內(nèi)容。若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時),無論任何原因、無需任何證明,旅客便可獲得航班延誤險理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

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國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢

2、民航局在2004年就發(fā)布國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》,根據(jù)這份意見,航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時以上應(yīng)對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是國內(nèi)航班臨補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢他當(dāng)時應(yīng)該對地勤人 ...
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