晚點(diǎn)火車(chē)停車(chē)時(shí)間不確定。

例如某火車(chē)按照時(shí)刻應(yīng)該10點(diǎn)到站火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，10點(diǎn)10分開(kāi)車(chē)。如果火車(chē)晚點(diǎn)到10點(diǎn)20到達(dá)火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，那么開(kāi)車(chē)時(shí)間就不一定是10點(diǎn)30火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 了，有可能上下完旅客就馬上開(kāi)車(chē)。

但可以肯定的是火車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)間不會(huì)早于票面的開(kāi)車(chē)時(shí)間的（當(dāng)然有1-2分鐘誤差是正常的）。例如還是上面那趟火車(chē)，如果9點(diǎn)50分提前到站，開(kāi)車(chē)時(shí)間還是10點(diǎn)10分不變。

兩個(gè)小時(shí)左右。

如遇到降雨火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，降雪，大霧，大風(fēng)等惡劣天氣，火車(chē)為安全考慮必須減速行駛，畢竟旅客火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 的安全是最最重要的，當(dāng)然欣慰的是火車(chē)還在開(kāi)，可以估算出大概的晚點(diǎn)時(shí)間。

若是不巧碰上洪水，山體滑坡，泥石流，地震等自然災(zāi)害導(dǎo)致線路中斷，列車(chē)也只能等待災(zāi)害停止，線路搶修完成，這種情況下得到的壞消息就是晚點(diǎn)未定。

所以一般公布的臨時(shí)晚點(diǎn)表示這趟列車(chē)不會(huì)晚點(diǎn)太久，按照經(jīng)驗(yàn)一般是兩小時(shí)左右，而晚點(diǎn)未定列車(chē)的晚點(diǎn)時(shí)間就說(shuō)不太準(zhǔn)了，可能會(huì)更長(zhǎng)。建議旅客出門(mén)前可撥打最新升級(jí)的鐵路站問(wèn)訊電話(huà)。

國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)分為T(mén)-特快、K-快速、Z-直達(dá)、N-管快。再就是沒(méi)字母4個(gè)數(shù)字的普快。

1、Z開(kāi)頭的因?yàn)槿熊浵团P鋪，路上不停，經(jīng)常會(huì)早到。

2、T開(kāi)頭的一般情況不會(huì)晚點(diǎn)，即使晚一般也會(huì)在20分鐘以?xún)?nèi)。

3、K開(kāi)頭正常情況下一般晚10-40分鐘，偶爾會(huì)準(zhǔn)時(shí)到1、2次。

4、N開(kāi)頭的一般也不會(huì)晚點(diǎn)，因?yàn)楣芸炀褪枪茌爟?nèi)快速，指在一個(gè)鐵路局管轄范圍內(nèi)的快速，晚點(diǎn)也就20分鐘左右。

5、沒(méi)字母的叫普通快速，晚點(diǎn)很正常，一般晚30-60分鐘。

晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)很難能趕上正點(diǎn)火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 了火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，越晚越多的情況是常見(jiàn)得。

不會(huì)火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，只會(huì)晚火車(chē)晚點(diǎn)3小時(shí)會(huì)提前嗎 ，不會(huì)提前，只要提前半個(gè)小時(shí)等著就好了