10月30日前。

根據相關資料顯示凌源至綏中高速公路項目,于4月30日前完成土地預審組卷報(葫蘆島)市政府,6月30日前完成用地審批組卷報(葫蘆島)市政府,7月10日前,啟動并實施拆動遷工作,爭取10月30日前完成征地規劃、拆遷安置工作。

凌綏高速公路全長175.439公里凌綏高速綏中征地 ，全線采用雙向四車道高速公路標準凌綏高速綏中征地 ，區間設計時速分別為100公里每小時、80公里每小時。

凌源至綏中高速公路項目凌綏高速綏中征地 ，于4月30日前完成土地預審組卷報（葫蘆島）市政府凌綏高速綏中征地 ，6月30日前完成用地審批組卷報（葫蘆島）市政府凌綏高速綏中征地 ，7月10日前，啟動并實施拆動遷工作，爭取10月30日前完成征地規劃、拆遷安置工作，項目具備開工條件

凌源至綏中高速公路是交通部東北區域骨架公路網規劃中“五縱、八橫、兩環、十聯“中凌綏高速綏中征地 的”聯九“線，是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道凌綏高速綏中征地 的重要聯絡線。

凌綏高速公路起于凌源市，與長深高速公路連接，沿途經由凌源、喀左、建昌、綏中等縣市。在葫蘆島市境內跨建昌石佛鄉、雷家店鄉、大屯鎮、綏中縣葛家鄉東、大王廟鎮，范家鄉、前衛鎮、王寶鎮等8個鄉鎮，與濱海公路及綏中港規劃區相連。

路線全長175.07公里，擬采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里，路基寬度24.5米。凌綏高速公路在葫蘆島市境內約99公里，預計2017年建成通車。

屆時，將加強葫蘆島市交通基礎設施建設，為遼西和蒙東地區開辟一條新的出海通道，對拉近沿線內陸地區與沿海港口的時空距離，促進和帶動沿線地區的發展具有重要作用。

不拆。凌綏高速是遼寧到綏中的唯一高速道路凌綏高速綏中征地 ，暫時相關的高速拆遷部門沒有發放2022拆遷公告凌綏高速綏中征地 ，需要等待高速部門發放公告才可以進行拆遷。

10月28日凌綏高速綏中征地 ，綏凌高速公路新建項目喀左段啟動征地拆遷現場核量工作。喀左縣交通運輸局協同國土局、林業和草原局、水利局、司法局公證處等10多個部門、單位及沿線鄉鎮、村凌綏高速綏中征地 ，從十二德堡鎮喇嘛溝村與建昌交界處開始凌綏高速綏中征地 ，啟動了沿線勘測定界和地上物清點核量工作。在核量工作現場，工作人員耐心向百姓解釋說明，核查權屬情況，并認真細致做好核查登記工作。

綏凌高速公路喀左境內全長55公里，經過喀左縣十二德堡鎮、老爺廟鎮、草場鄉、利州街道、大城子街道、六官營子鎮、大營子鄉7個鄉鎮街，喀左縣設立十二德堡、南哨、六官營子3個互通立交道口。

下一步，喀左縣交通運輸局將進一步加強與相關部門和沿線鄉鎮凌綏高速綏中征地 的溝通對接，按照時間節點和工程要求確保按期完成動遷現場核量工作，為全面開展征地拆遷工作奠定堅實基礎，助理綏凌高速公路按時開工建設。

政策如下凌綏高速綏中征地 ：

遼寧省朝陽市喀左縣共有三類土地：第一類地區范圍：大城子街道辦事處和李州街道辦事處。補償標準：地塊價格：4.6萬元/畝；建設用地：4.6萬元/畝；未利用地：3.68萬元/畝。

二級片區范圍：南哨街道辦事處、平房子鎮、山嘴子鎮、南宮營子鎮、白塔子鎮、中三家鎮、宮營子鎮、老爺廟鎮、興隆莊鎮、劉官營子鎮、*海果油農場、水泉鎮、羊角溝鎮、東哨鎮、干召鎮、十二堡鎮。補償標準：地塊價格：35000元/畝；建設用地：35000元/畝；未利用地：28000元/畝。

三類地區范圍：昆都營子鄉、草場鄉、油樟子鄉、臥虎溝鄉、大營子鄉。補償標準：地塊價格3萬元/畝；建設用地3萬元/畝；未利用地2.4萬元/畝。

以上補償標準僅包括土地補償費和安置補助費凌綏高速綏中征地 ，不包括被征地青苗和地上附著物的補償費。地上附著物和青苗補償標準由各省轄市、直轄縣（市）政府調整公布凌綏高速綏中征地 ，與被征收地區綜合地價執行。

　綏棱位于我省中部，小興安嶺南端西麓，綏化市東北部。距綏化市70公里，距哈爾濱180公里。1917年建縣，1945年解放，是國家二類革命老區，曾是北滿臨時省委所在地，抗聯英雄趙尚志、于天放、金策、陳雷等都曾在此戰斗過。全縣幅員面積4238平方公里，轄5鎮、6鄉、4個街道辦事處，76個村，493個自然屯和7個城鎮社區。全縣總人口33萬，其中非農業人口9.9萬，行政區域內有5個縣團級單位。

高速兩旁征收房屋范圍為國道不少于二十米凌綏高速綏中征地 ，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉道不少于五米。

相關法律規定如下凌綏高速綏中征地 ：

《公路安全保護條例》

第十一條　縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

（一）、國道不少于20米凌綏高速綏中征地 ；

（二）、省道不少于15米；

（三）、縣道不少于10米；

（四）、鄉道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。