參考《加強和改進機動車檢測工作交通事故為什么要驗車 的意見》第三節第11條說明交通事故為什么要驗車 ：車輛如果發生過造成人員傷亡的交通事故交通事故為什么要驗車 ，仍應按照原規定的周期進行檢測。

此項規定中所謂的原規定周期交通事故為什么要驗車 ，指小于等于六座的小微型載客汽車在第二年和第四年，從免上線檢測直接審核行駛證，改為要求上線檢測。檢測的頻率不會提升，仍舊為2/4/6年各檢測一次（免檢車第六年需要上線），之后則為一年檢測一次，超過15年車齡一年檢測兩次。這就是駕車出事故要多付出的代價，不過并不是所有事故都會有此影響。

規定中明確說明了【造成人員傷亡的事故】符合取消免檢的標準，如果只是車輛碰撞導致的事故，哪怕是車輛撞的稀碎但是車內乘員無傷亡，那么事故車仍然可以免檢。而交通事故中如果是與人員碰撞，導致的結果是人傷而車輛毫無影響，這種事故則要取消免檢。再假設一種場景，兩車駕駛員以低速行駛發生碰撞，但因都未系安全帶導致受傷，車輛無損壞但是人傷進入事故鑒定，兩車則都會取消免檢哦。

這就是現行的規定，這一規定多多少少是有些漏洞的，因為汽車的被動安全保護結構以及主動安全配置（主要指安全帶與豐富的氣囊）能起到全面的保護作用，車輛發生碰撞可能導致嚴重的損壞但是人也不會傷，所以單純以人傷定性車輛的潛在風險是不太合理的。且不以造成事故的原因在于哪一方，也不以造成碰撞的車輛是機動車與機動車還是機動車與非機動車，不鑒定車輛的損壞程度隨即定性，這多多少少也是有些不負責任。

所以在發生交通事故后要謹慎處理，如出現人傷可要求鑒定屬于輕微傷還是重傷交通事故為什么要驗車 ；如為輕微傷最好兩方協調處理（不走車險的前提下），參考題主的案例可以建議肇事非機動車的傷情鑒定不標注在責任認定書上，因為非機動車本就沒有車險，如個人名下還沒有意外險的話則需要自費，這種情況下是沒有必要坑人的。如為責任事故的輕微傷，只要處理成本低于兩次年檢的成本則建議自費處理，這是保證車輛正常年檢的唯一方式了。

解答交通事故尚未構成犯罪的要驗車。有些事故是需要扣車鑒定的。交通事故雖尚未構成犯罪交通事故為什么要驗車 ，但是造成了人身和財產損失的交通事故為什么要驗車 ，也是需要扣車鑒定的。根據規定，因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛應當妥善保管。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第三十九條因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。扣留的車輛應當妥善保管。

車檢報告是在交通事故發生后交通事故為什么要驗車 ，確定車輛質量交通事故為什么要驗車 的一個依據，如果車檢不合格，需要承擔相應交通事故為什么要驗車 的責任。

根據交警隊的責任劃分比例進行承擔責任。如果有保險的，盡快與保險公司聯系。 其次，對于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫療費，住院費，護理費，營養費，誤工費，一次性傷殘補助金，精神損害賠償等。

建立的基礎是傷殘等級鑒定基礎之上。傷殘等級鑒定是由專門的鑒定機構鑒定。 第三，傷殘等級后確認后，依據當地的上年度職工平均工資，以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。

一般交通事故為什么要驗車 的驗車的話交通事故為什么要驗車 ，主要是檢驗這輛車本身是不是有毛病？然后另外一方面就是通過這個來判斷當時事故發生的主要原因