“交通肇事逃逸”怎么判定車輛是不是逃逸 ，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有怎么判定車輛是不是逃逸 ：

(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”。

(2)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究怎么判定車輛是不是逃逸 ；實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。

(3)客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場，不向公安機關報案的行為。構成肇事逃逸是包含兩種情況的，一方面由于駕駛人員造成了肇事行為，即造成了交通事故，在這種情況下，應當立即報警并根據(jù)公安機關的認定來進行處理；另一方面由于駕駛人員沒有選擇接受處理而逃逸，則構成了逃逸情況，需要根據(jù)公安機關的相關規(guī)定來進行追責和處罰。

拓展資料怎么判定車輛是不是逃逸 ：

構成肇事逃逸是包含兩種情況的，一方面由于駕駛人員造成了肇事行為，即造成了交通事故，在這種情況下，應當立即報警并根據(jù)公安機關的認定來進行處理；另一方面由于駕駛人員沒有選擇接受處理而逃逸，則構成了逃逸情況，需要根據(jù)公安機關的相關規(guī)定來進行追責和處罰。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后怎么判定車輛是不是逃逸 ，交通事故當事人為逃避法律追究怎么判定車輛是不是逃逸 ，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。肇事逃逸的構成條件主要有：肇事人知道自己造成怎么判定車輛是不是逃逸 了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致怎么判定車輛是不是逃逸 了交通事故的發(fā)生。以下8種情況將被認定為交通肇事逃逸：1、明知發(fā)生交通事故，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的、交通事故當事人接受調查期間逃匿的、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應知道發(fā)生交通事故的、經協(xié)商未能達成一致或未經協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

法律依據(jù):

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的二)死亡三人以上，負事故同等責任的三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的二)無駕駛資格駕駛機動車輛的三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的五)嚴重超載駕駛的六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

判定是不是交通肇事逃逸的方式如下怎么判定車輛是不是逃逸 ：1、逃逸行為必須以構成交通肇事罪為前提條件怎么判定車輛是不是逃逸 ；2、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致怎么判定車輛是不是逃逸 了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素；3、脫離現(xiàn)場的目的必須是為了逃避法律追究。確認行為人是否逃避法律追究，要看其主觀目的；4、行為人逃逸行為不應僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。我國刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當場逃逸，也包括事后逃逸，關鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事后，雖及時將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應認定為“交通肇事后逃逸”。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。