【法律分析】：十字路口撞車責任劃分：1、后車撞行駛中十字路口主次責任判定 的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償十字路口主次責任判定 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任十字路口主次責任判定 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

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1. 依據雙方行駛的方向和是否主次道路之分。左車讓右車，次要道路車讓主要道路車，一般按這個規定定責任。但是最終的認定結果由交警根據事故現場情況判定。

2. 任何道路路口的通過速度都不得超過60公里。

3. 無信號控制路口，應停車十字路口主次責任判定 了望，讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設施或是沒有中心線的道路上，后方直行車輛讓前方轉彎車輛先行。

5. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車先行。

相關法條十字路口主次責任判定 ：《道路交通安全法》第四十四條規定通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

1. 依據雙方行駛十字路口主次責任判定 的方向和是否主次道路之分。左車讓右車十字路口主次責任判定 ，次要道路車讓主要道路車十字路口主次責任判定 ，一般按這個規定定責任。但是最終的認定結果由交警根據事故現場情況判定。

2. 任何道路路口的通過速度都不得超過60公里。

3. 無信號控制路口，應停車十字路口主次責任判定 了望，讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設施或是沒有中心線的道路上，后方直行車輛讓前方轉彎車輛先行。

5. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車先行。

相關法條：《道路交通安全法》第四十四條規定通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

擴展資料：

道路交通安全法實施條例

第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行十字路口主次責任判定 ；

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。 在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行. 紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

第三十九條 人行橫道信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。

第四十條 車道信號燈表示：

（一）綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；

（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法

十字路口發生交通事故有以下幾種情況和各自的責任認定方式十字路口主次責任判定 ： 一、轉彎車輛未讓直行車輛的情況路段情況：有交通信號燈，雙方向放行路段事發現場：轉彎車輛與直行車輛搶行責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1313，轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的”記3分法律依據：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第(一)項“綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條(七)項“機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規定。 二、右轉彎車輛未讓放行車輛的情況路段情況：有信號燈路段一方紅燈事發現場：右轉彎車輛與直行車輛搶行責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1212，強行右轉彎”記2分法律依據：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規定。 三、車輛闖紅燈的情況路段情況：有信號燈，一方紅燈、一方綠燈事發現場：闖紅燈車輛撞上十字路口主次責任判定 了正常行駛車輛責任判定：闖紅燈的一方負全責法律依據：事故責任認定的法律依據為《實施條例》“紅燈亮時，機動車禁止通行”的規定。 四、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況路段情況：有信號燈和禁止掉頭標牌事發現場：違反掉頭標牌的車輛撞上直行車輛責任判定：轉彎的一方負全責違法代碼：“1044，違反規定掉頭”處以警告或者20-200元罰款法律依據：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭”之規定。 五、路口逆行的情況路段情況：有信號燈的十字路口事發現場：逆行車輛撞上正常行駛的車輛責任判定：逆行的一方負全責違法代碼：“1301，逆向行駛”記3分 六、未按導向車道指示方向行駛的情況路段情況：有信號燈的十字路口事發現場：不按交通標線通行車輛與按交通標線通行車輛搶行責任判定：不按交通標線通行的車輛負全責違法代碼：“1208，未按導向車道行駛”記2分法律依據：事故責任認定的法律依據為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行”之規定。以上就是小編為您整理的十字路口交通事故責任認定的幾種情況，在發生交通事故之后，交警會第一時間到現場進行勘查，對事故雙方的責任進行認定，十字路口的交通情況比較復雜，發生交通事故的原因也較多，十字路口主次責任判定 我國相關的法律對于交通事故中的各個情況都做十字路口主次責任判定 了詳細的規定，以此做為交警進行責任認定的依據。

1. 依據雙方行駛十字路口主次責任判定 的方向和是否主次道路之分。左車讓右車十字路口主次責任判定 ，次要道路車讓主要道路車，一般按這個規定定責任。但是最終十字路口主次責任判定 的認定結果由交警根據事故現場情況判定。

2. 任何道路路口的通過速度都不得超過60公里。

3. 無信號控制路口，應停車十字路口主次責任判定 了望，讓右車先行。

4. 行駛在沒有中心隔離設施或是沒有中心線的道路上，后方直行車輛讓前方轉彎車輛先行。

5. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，在交通標志、標線未規定優先通行的路口，左方道路車輛讓右方道路的車先行。

6. 通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車先行。

相關法條：《道路交通安全法》第四十四條規定通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。