開車被別人追尾的被拖車追尾 ，當事人應當保護現場并立即報警被拖車追尾 ，由公安機關交通管理部門出具交通事故責任認定書被拖車追尾 ，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

【【法律依據】】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任被拖車追尾 ：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考被拖車追尾 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

駕車被追尾且對方全責，未造成人員傷亡的情況下，若雙方都愿意自行解決的，可以自行商議解決處理，若有人員傷亡或存在爭議則必須報警。

賠償問題可以通過雙方保險公司解決，一般責任方除被拖車追尾 了需要賠償車子的維修費用外，還需要賠償誤工費。

在駕車過程中要保持良好的視線，以便及時判斷車況。通常在堵車時，由于車距都比較小，視線不算很好，很容易對前車狀況判斷失誤造成追尾。

這時候就要使用錯開視線法被拖車追尾 了，在車流中，不要過于整齊地對準前面的車子行進，而要左右稍微錯開一個合適的距離，注意不要壓線、越線，這樣就更容易看到前方車輛動態，降低追尾風險。

擴展資料：

被賠償方可以要求賠償誤工費的，當事人有固定收入的，按照因此次事故減少的固定收入計算。對于收入高于交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算。沒有固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均水平計算。

造成人員受傷的，責任方還需要賠償住院伙食補助費、護理費；造成殘疾的還需要賠償殘疾者生活補助費、殘疾用具費；造成人員死亡的，則還需要賠償死亡補償費、被撫養人生活費；其它費用還有交通費、住宿費根據實際情況而定。

參考資料來源：百度百科——追尾

追尾交通事故責任認定規則是：一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故被拖車追尾 ，后車承擔全部責任；二、夜間前車沒有尾燈被拖車追尾 ，形成的追尾交通事故被拖車追尾 ，前車承擔事故次要責任被拖車追尾 ，后車承擔事故主要責任。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十三條同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

1、保留現場認清責任

通常在城市道路的追尾事故被拖車追尾 ，基本bai上承擔責任的都是后面的追尾車輛。加上現在提倡事故的快速解決，為了不給交通添堵應盡快將車輛撤離，但這并不意味著作為追尾一方的你就要立刻“清掃戰場”，并乖乖地承擔責任，正確的做法是暫時保留現場，并下車與前車司機進行如下確認被拖車追尾 ：前車的剎車燈是否有效(尤其是晚上);前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑;如果是出租車，被拖車追尾 他是否在禁止停車路段緊急停車。

如果前車確實有這些情況的話，那作為追尾一方的你，肩上的責任可就減輕很多了。當然，如果并沒有這些問題的話，那事故責任則相當明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。2、注意防止二次事故

常能看到這樣的場景：兩輛車發生擦碰或追尾，事故并不嚴重，但當事者卻沒有將車輛移走的意思。兩邊的車輛呼嘯而過，當事人卻大搖大擺站在馬路中央“講數”，絲毫沒有意識到潛在的危險。其實，這不僅不利于公共交通，更是對自己生命的不負責任。

在這種情況下，正確的做法是，車主第一時間將事故車輛的位置用粉筆在地上做標記，然后迅速將車輛靠邊。打開車輛的應急雙閃燈并盡可能遠地在車輛后方，擺放反光三角板或反光筒，等待交警處理。如果是在高速公路上，為了保險起見，包括車上人員在內的所有人還應該撤離公路，在防護欄外等候。

二、三車追尾誰負責任

如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。

發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。

因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。

掛被拖車追尾 了p擋被追尾了會怎么樣 如果掛入p擋后被追尾了被拖車追尾 ，那自己汽車變速箱的鎖止機構會損壞，出現這種情況需要將變速箱拆開進行維修。自動擋汽車都是有p擋的，p擋是停車熄火時使用的，如果在熄火之前不掛入p擋，那汽車是無法正常熄火的。

自動擋汽車還有n擋，n擋也可以在停車時使用，但是n擋和p擋是不同的。

掛入p擋后，有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了車輪。

掛入p擋后即便不拉手剎車子也是無法移動的。

但是在掛入n擋后，沒有鎖止機構來鎖止變速箱的齒輪，此時不拉手剎車子是可以移動的。

p擋是停車熄火使用的，n擋是短時間停車不熄火時使用的。

在等紅燈時就可以使用n擋。

但是在等紅燈時不要使用p擋。

在掛入p擋之前，一定要確保汽車已經完全停穩了。

在行駛時，不要掛入n擋滑行，否則會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

在平時用車時，一定要保持正確的習慣，并且一定要按時保養自己的愛車。

按時保養可以讓汽車始終保持良好的狀態。

在保養時，一定要使用正品配件和正品油液。

掛了p擋被拖車了會怎么樣

如果出現了這種情況，會導致p擋的鎖止機構損壞。如果p擋的鎖止機構損壞了，需要將變速箱拆開進行維修，這樣需要的成本是非常高的。所以在拖車時一定要注意，拖車時應該掛入n擋，并且松開手剎。

自動擋汽車都是有p擋和n擋的。

p擋和n擋都可以在停車時使用，但是p擋和n擋是不同的。

掛入p擋后，變速箱內的鎖止機構可以鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了車輪。

如果掛入了p擋即便不拉手剎，車子也是無法移動的。

在掛入n擋后，沒有鎖止機構鎖止變速箱的齒輪，并且掛入n擋后變速箱與車輪之間的連接也會斷開，此時汽車是可以自由移動的。

p擋是停車熄火時使用的，n擋是短時間停車不熄火時使用的。

n擋可以在等紅燈時使用。

在等紅時不要使用p擋，如果自己在掛入p擋等紅燈時被后方的車子追尾了，那自己汽車的變速箱將會受到嚴重的損傷。

大家在等紅燈是，可以掛著d擋踩著剎車，也可以掛入n擋。

在使用自動變速箱時，一定要保持正確的使用習慣，這樣可以防止自動變速箱損壞。

并且在平時用車時，一定要按時保養自己的愛車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

一、違停被追尾被拖車追尾 了怎么定責

1、違停被追尾被拖車追尾 了的定責方法具體如下被拖車追尾 ：

（1）先由交警部門出具責任認定書分清責任；

（2）進行損失判斷，如果比較嚴重，建議起訴并申請法院查封肇事車輛，如果構成人身損害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級鑒定。

2、法律依據被拖車追尾 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條

對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。

機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其被拖車追尾 他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。

因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

第九十四條

機動車安全技術檢驗機構實施機動車安全技術檢驗超過國務院價格主管部門核定的收費標準收取費用的，退還多收取的費用，并由價格主管部門依照《中華人民共和國價格法》的有關規定給予處罰。

機動車安全技術檢驗機構不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假檢驗結果的，由公安機關交通管理部門處所收檢驗費用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

二、報考駕照的條件有什么

報考駕照的條件具體如下：

1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上，70周歲以下；

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以；

3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下。