肇事逃逸是指在交通事故發生后什么行為叫肇事逃逸 ，當事人明知自己發生什么行為叫肇事逃逸 了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案什么行為叫肇事逃逸 的一種違法行為。有兩種情況：

1、人和車都在事故發生后逃離事故現場什么行為叫肇事逃逸 ；

2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場。

交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。

交通肇事逃逸行為指在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑什么行為叫肇事逃逸 的行為。

【法律分析】

交通肇事逃逸是指發生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場什么行為叫肇事逃逸 的行為。肇事逃逸的構成條件主要有：(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為交通肇事后逃逸。(2)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究;實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了逃避法律追究，但也有少數人是因為別的目的，如害怕遭到被害人親友及別的圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。(3)客觀上實施了逃離事故現場，不向相關機構報案的行為。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是：(一)“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。(二)“深度調查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。(三)“檢驗報告、鑒定意見確定”，是指檢驗報告、鑒定意見復印件送達當事人之日起三日內，當事人未申請重新檢驗、鑒定的，以及公安機關交通管理部門批準重新檢驗、鑒定，鑒定機構出具檢驗報告、鑒定意見的。(四)“外國人”，是指不具有中國國籍的人。(五)本規定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節假日。(六)本規定所稱的“以上”、“以下”均包括本數在內。(七)“縣級以上公安機關交通管理部門”，是指縣級以上人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。(八)“設區的市公安機關交通管理部門”，是指設區的市人民政府公安機關交通管理部門或者相當于同級的公安機關交通管理部門。(九)“設區的市公安機關”，是指設區的市人民政府公安機關或者相當于同級的公安機關。

以下情況屬于肇事逃逸行為：1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的什么行為叫肇事逃逸 ；2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的。

【法律依據】

《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其什么行為叫肇事逃逸 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。