對(duì)于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 的直接損失豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，折舊費(fèi)的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)摹?/p>

關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒(méi)有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買單。

今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來(lái)填補(bǔ)空白。現(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過(guò)法律手段來(lái)解決的。

一般車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)

1、醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。

《人身?yè)p害賠償解釋》第19條規(guī)定豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ：醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi)，賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費(fèi)用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)一并予以賠償。

2、誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

誤工費(fèi)是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(nèi)(即誤工時(shí)間)，因無(wú)法從事正常的工作或者勞動(dòng)而失去或減少的工作、勞動(dòng)收人的賠償費(fèi)用。

購(gòu)買車輛之后豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，車豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 的貶值就已經(jīng)開始，發(fā)生交通意外后，車輛市場(chǎng)會(huì)進(jìn)評(píng)估。從理論上來(lái)說(shuō)，損害賠償原則是填平損失，只要有損失就應(yīng)該賠償，但司法解釋最終沒(méi)有對(duì)車輛被撞貶值以后的賠償作出規(guī)定，只有在少數(shù)特殊、極端情形下，考慮予以適當(dāng)賠償。

2020年2月27日，劉某駕駛金杯面包車送貨途中，撞上了一輛黑色蘭博基尼，北京市公安局交通管理局認(rèn)定劉某全責(zé)，賠償蘭博基尼維修費(fèi)用190余萬(wàn)元。

劉某購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn)最高理賠金額是100萬(wàn)元，雙方賠償款問(wèn)題

沒(méi)有達(dá)成一致意見。4月3日，劉某收到北京市西城區(qū)人民法院應(yīng)訴告知書，蘭博基尼車主將劉某起訴至法院。北京市公安局交通管理局出具的《道路交通事故認(rèn)定書》顯示，2020年2月27日5時(shí)30分，劉某于北京市朝陽(yáng)區(qū)四環(huán)中路四惠橋由南向北行駛，張某駕駛蘭博基尼也是由南向北行駛，面包車前部和蘭博基尼后部接觸，蘭博基尼前部又和護(hù)板接觸，發(fā)生交通事故，致使車輛接觸部位損壞，護(hù)板損壞。

劉某提供了行車記錄儀的視頻，金杯面包車在主路行駛過(guò)程中，前面出現(xiàn)的黑色蘭博基尼打著雙閃停在路中間。劉某以為蘭博基尼在緩慢行駛，之后意識(shí)到，它是停在路中間的，猛踩剎車后，但還是撞上了。交通管理局認(rèn)為劉某觸犯了《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》第九條第十七項(xiàng)機(jī)動(dòng)車追撞前方同車道行駛的機(jī)動(dòng)車尾部過(guò)錯(cuò)行為，為全部責(zé)任。

劉某表示，購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn)最高理賠金額為100萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司定損評(píng)估費(fèi)用87萬(wàn)元，但之后車的維修費(fèi)用高達(dá)了190余萬(wàn)元。蘭博基尼維修3個(gè)月，結(jié)算單中有12項(xiàng)維修，52個(gè)更換配件，共計(jì)182萬(wàn)余元。維修金額和保險(xiǎn)公司定損金額差別太大，劉某覺(jué)這個(gè)維修款太高。令外，行駛過(guò)程并未看見警示標(biāo)識(shí)，責(zé)任劃分，也有點(diǎn)意見。

蘭博基尼張某表示，車輛油量耗盡停于路中間，不僅放有警示牌，還打著雙閃，后來(lái)有一輛大車過(guò)來(lái)把警示牌撞飛的，張某并非車主，沒(méi)有參與后來(lái)修理的問(wèn)題。蘭博基尼車主代理律師道，被撞以后車輛所有費(fèi)用是1905745元，車主曾經(jīng)多次聯(lián)系劉某，但對(duì)方拒不賠償，因此才通過(guò)法律進(jìn)行訴訟的。

熱搜“撞豪車”事件，提醒所有開車的這豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ：道路千萬(wàn)條，安全第一位，道路上違法，很有可能給生活帶來(lái)毀滅性的打擊。“一旦撞豪車，三代還不起”，豪車是少數(shù)人的奢侈消費(fèi)，卻給多數(shù)人帶來(lái)了不確定的風(fēng)險(xiǎn)，真的讓人扼腕嘆息。至于后面的結(jié)果，豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 我們會(huì)持續(xù)加以報(bào)道的豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ！

(1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，但仍存有較多爭(zhēng)議，比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià)，從而產(chǎn)生損益相抵豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 的問(wèn)題等 (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們 道路交通安全 意識(shí)尚需提高的豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 我國(guó)，賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān)，不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

很多車主反映豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，新車開上路被人撞豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 了，雖然對(duì)方賠償了應(yīng)付的費(fèi)用，但是車子剛買沒(méi)多久，經(jīng)過(guò)這一撞一修，肯定貶值了。那么新車被撞了是否有貶值補(bǔ)償呢？實(shí)踐中，由于法律規(guī)定的不清晰，加之具體情況不同，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)不好確定。具體我們一起來(lái)看看。

一、交通事故的賠償內(nèi)容有哪些？

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定，因交通事故導(dǎo)致產(chǎn)生以下的損失，全責(zé)方理應(yīng)作出賠償。

1、汽車損壞維修、車輛上所載的物品損壞、車輛拖車救援費(fèi)用豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ；

2、當(dāng)車輛嚴(yán)重?fù)p傷達(dá)到無(wú)法修復(fù)還原的程度，賠付被損車輛損壞前的價(jià)值費(fèi)用豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ；

3、若受損的是營(yíng)運(yùn)車輛，在修復(fù)期間導(dǎo)致司機(jī)停運(yùn)，肇事方還要承擔(dān)時(shí)間停運(yùn)的誤工費(fèi)；

4、若是非營(yíng)運(yùn)車輛，那么應(yīng)該賠償被損車輛的車主合理的交通費(fèi)；

二、新車被撞了有貶值補(bǔ)償嗎？

實(shí)踐中，由于法律規(guī)定的不清晰，加之具體情況不同，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)不好確定，所以法院關(guān)于“新車被撞貶值折舊”的判決也不盡相同，但如果滿足以下5個(gè)條件，得到支持的可能性還是相當(dāng)大豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ：

1）請(qǐng)求賠償一方，在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)或過(guò)錯(cuò)較低；

2）受損車輛應(yīng)屬于車齡較低的新車，一般不超過(guò)2年；

3）事故造成的車輛損壞程度要非常嚴(yán)重，必須是關(guān)鍵部位受損；

4）事故車輛的損失，必須是經(jīng)過(guò)相關(guān)物價(jià)或評(píng)估機(jī)構(gòu)的鑒定，折舊率和數(shù)額確定的；

5）最好有出售意向或已經(jīng)善意出售的。

很多人的索賠條件就是被卡在第3-5條。可以這樣說(shuō)，即便是起訴對(duì)方，也很難說(shuō)到底給你賠償多少。法律上并沒(méi)有明文規(guī)定有新車貶值賠償條例。大部分保險(xiǎn)公司也對(duì)車輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不屬于保險(xiǎn)理賠的范圍。

一般情況下車子被撞沒(méi)有折舊費(fèi)

對(duì)于修理費(fèi)而言是屬于交通事故發(fā)生的直接損失豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，折舊費(fèi)的損失屬于交通事故的間接損失，這部分保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)?/p>

交通事故出現(xiàn)索賠是理所當(dāng)然的，也是保險(xiǎn)公司應(yīng)該為投-保車輛提供的必要援助。

許多車主對(duì)車輛索賠缺乏必要的常識(shí)，所以引起索賠時(shí)的困難。引起這種困難，既可能是投-保對(duì)保險(xiǎn)條款的了解不全面，也可能是在事故發(fā)生后處理方式不當(dāng)造成的。

投-保時(shí)不認(rèn)真考慮只是留下了隱患，而事故發(fā)生后處理不當(dāng)而造成保險(xiǎn)公司拒賠則真的是損失慘重。交通事故賠償中心提醒車輛保險(xiǎn)中賠償?shù)念~度、指定維修廠家的修理質(zhì)量、車輛丟失后的賠償金額，賠償?shù)钠谙蓿煌谋ｋU(xiǎn)公司會(huì)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。

關(guān)于新車貶值的賠償，保險(xiǎn)公司從來(lái)不會(huì)說(shuō)，給豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 你賠償一個(gè)貶值的費(fèi)用。如果堅(jiān)持要對(duì)方進(jìn)行賠償，保險(xiǎn)公司肯定不會(huì)理睬。即便豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 你去法院上起訴，法院也不一定會(huì)支持你要求這個(gè)賠償，只有很有限的特殊情況下，會(huì)考慮補(bǔ)償你一定的貶值損失。

只有某些特別貴重的豪車，會(huì)存在折舊費(fèi)這種賠償，一般也是需要單獨(dú)起訴才能獲得的，這個(gè)過(guò)程非常麻煩，不僅浪費(fèi)時(shí)間也浪費(fèi)精力，很有可能還需要花費(fèi)費(fèi)用。所以對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，一般不會(huì)浪費(fèi)那個(gè)精力去做折舊的賠償，畢竟折舊損失不是很大，還不夠你起訴費(fèi)的，只能自認(rèn)倒霉。畢竟開車這種事情，本身就是有危險(xiǎn)的。既然你開車出門了，就要有這種預(yù)期，萬(wàn)一被撞到了，車輛的折舊損失要自己承擔(dān)。

所以大家如果遇到這種事情，千萬(wàn)不要異想天開的，讓對(duì)方賠償你的貶值損失。首先你也打不出來(lái)這個(gè)貶值是如何界定的，因?yàn)槟悻F(xiàn)在又不賣它，幾年之后再賣的話，二手市場(chǎng)的行情你也把握不好，沒(méi)有一個(gè)明確的界限，很難進(jìn)行索賠。

車輛被撞后貶值損失由事故責(zé)任方賠償。需要確定事故當(dāng)事人豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 的責(zé)任豪車被撞了有貶值補(bǔ)償 ，根據(jù)責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償比例。下列損失、費(fèi)用，本公司不負(fù)責(zé)賠償：（一）自然磨損、電氣機(jī)械故障、朽蝕、腐蝕；（二）輪胎或輪轂單獨(dú)損壞；（三）高溫烘烤、人工直接供油造成的損失；（四）受本車所載貨物撞擊、腐蝕、污染造成的損失；（五）非保險(xiǎn)車輛本身的損失；（六）保險(xiǎn)車輛的貶值損失。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)條款》第十一條，下列損失、費(fèi)用，本公司不負(fù)責(zé)賠償：（一）自然磨損、電氣機(jī)械故障、朽蝕、腐蝕；（二）輪胎或輪轂單獨(dú)損壞；（三）高溫烘烤、人工直接供油造成的損失；（四）受本車所載貨物撞擊、腐蝕、污染造成的損失；（五）非保險(xiǎn)車輛本身的損失；（六）保險(xiǎn)車輛的貶值損失；（七）非全車被盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜搶造成的損失；（八）承租人與保險(xiǎn)車輛同時(shí)失蹤情形下發(fā)生的損失；（九）因民事糾紛導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛被盜搶而發(fā)生的損失；（十）因保險(xiǎn)車輛不能使用導(dǎo)致的損失。