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重型車走旅游路發生交通事故

在線問法 時間: 2023.06.11
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紅色小車被壓成鐵餅10月20日上午9點40分左右,山東濟南歷城區鳳凰路與旅游路交叉口發生一起重大交通事故,罐車壓扁小轎車,事故導致小轎車內兩人身亡,現場監控如實的還原了事發一幕,場面讓人觸目驚心,罐車直接將紅色小車壓成了鐵餅,當時眾人還不確定,車上坐了幾個人,隨之而來的就是警方的通告,通過“上帝視角”(監控探頭)重型車走旅游路發生交通事故我知道如果大車司機選擇向右打方向,可能不會引發這么嚴重的后果,但是要清楚司機的本能反應都是向左打方向盤,司機認為小車會繼續前行,往右打不正好撞上嗎。
“壓成鐵餅、2人身亡”濟南左拐轎車遭直行罐車重壓,為什么大家說不應該?

紅色轎車真重型車走旅游路發生交通事故 的被壓成鐵餅了!過起事故重型車走旅游路發生交通事故 的發生讓人非常痛心重型車走旅游路發生交通事故 ,相比之下更多的是讓人對于這起事故發生原因的探究重型車走旅游路發生交通事故 ,本不應該發生的車禍,就這么發生了!說到底雙方駕駛經驗都存在著很大的缺陷。唉,實在是不應該啊!

紅色小車被壓成鐵餅

10月20日上午9點40分左右,山東濟南歷城區鳳凰路與旅游路交叉口發生一起重大交通事故,罐車壓扁小轎車,事故導致小轎車內兩人身亡,現場監控如實的還原了事發一幕,場面讓人觸目驚心,罐車直接將紅色小車壓成了鐵餅,當時眾人還不確定,車上坐了幾個人,隨之而來的就是警方的通告。根據警方通告可知:駕駛罐車的是高某某,他當時駕駛著一輛重型特殊結構貨車(罐車)經過路口時與范某某駕駛的小型轎車發生道路交通事故,范某某及車上一名乘客當場失去生命體征,該事故也在進一步的調查處理當中,具體的事發經過即結果,需等相關部門的進一步通告。

事故現場還原

從監控視頻可以看到:當時罐車是直行,而小轎車是左拐,小轎車左拐的過程當中居然還剎車停了下來!恰好停在直行罐車前面。視頻內容就反映了出來紅色小轎車司機當時左拐就十分的猶豫,水泥罐車躲閃不及,才有所以此次悲劇的發生。事發第一時間醫療救援人員以及相關工作人員緊急趕到現場進行救援、處置,大車當時是處于滿載的情況,車身重量實在太大,只能找來一輛大型吊車,將其吊起、移走,紅色小轎車已經被完全壓扁!通過“上帝視角”(監控探頭)重型車走旅游路發生交通事故 我知道如果大車司機選擇向右打方向,可能不會引發這么嚴重的后果,但是要清楚司機的本能反應都是向左打方向盤,司機認為小車會繼續前行,往右打不正好撞上嗎?司機往左走小車繼續前行正好錯開,可惜小車停下了!司機距離感不足,要么快速打方向盤一腳地板油過去,要么離攪拌車一個車道讓它先過,停它正前方等撞等壓,真不知道是怎么想的!

這起事故的發生,只能說兩輛車的駕駛員經驗都不足,這對小車停車進行分析時,同樣要清楚大車急打方向盤也是犯了大忌,尤其是滿載情況下,最安全的就是直接撞,才能把損失降到最低。

左轉不該讓直行嗎?

這很顯然,左轉應該讓直行!這些行車常識還是要具備,開車就得果斷,要么早點走,要么早點停,猶豫不決害人害己。生死一瞬間,如果大貨直接撞上,或者小車不減速,生還的機會應該是很大,因為當時在路口,兩輛車的速度都不快,是碰撞而已并不會遭到碾壓,可惜兩車都沒能做到,真是命該如此啊!由此可見,一再強調的“讓速不讓道”的重要性到底是有多大?說到底還是開車心理素質存在較大的問題,真的老司機掌握的不僅僅是嫻熟的車技,更多的是有較強的心理素質和安全意識。能夠對路況進行及時的預判,采取相關措施讓不可避免的事故損失降到最低,這些只有長年累月的行車才能積累經驗。因為這種反應給人的時間只是一瞬間,如果本能沒有掌握避讓方式,根本不會給你任何考慮的時間。如果紅車遵守交規,就不會出事了。交規說“轉彎讓直行”,可家都知道“遠離大貨車”,搶道、超車就必須要迅速,不要猶豫不決,給人形成錯覺!一、地板油安全通過,頂多被監控拍違規照,二、未能完全通過可能會被攪拌車撞上車尾,嚴重的會側翻,但是命大概率可以保住。哎,開車其實是一門技術活,要求有技術,經驗,膽識,判斷,臨場反應能力。

旅游時發生交通事故責任歸誰

解答旅游時發生交通事故責任重型車走旅游路發生交通事故 ,因一方當事人重型車走旅游路發生交通事故 的過錯導致道路交通事故重型車走旅游路發生交通事故 的,承擔全部責任;因兩方或者兩方以上當事人重型車走旅游路發生交通事故 的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

1死7傷!江蘇一重型半掛車與大客車相撞,事故發生的原因是什么?

1死7傷重型車走旅游路發生交通事故 ,江蘇的這起交通肇事案重型車走旅游路發生交通事故 ,一輛重型半掛車和大客車相撞重型車走旅游路發生交通事故 了,事故的具體原因還在詳細調查中,有關方面也發布了通告。

交通肇事案發生在江蘇寶應,1死7傷

江蘇揚州寶應,一輛由北向南行駛的半掛,撞上了由東向西行駛的客車,現場1死7傷,江蘇寶應縣相關部門迅速到達現場,緊急處理此事。

把現場7名傷者迅速送到醫院進行救治,據官方通報的內容講,這7名傷者目前沒有生命危險,傷勢穩定。

又是一起大客車發生的交通肇事案,又一次給我們敲響了警鐘,雖然這起交通事故的原因正在調查之中,但是我們還是想要說,大客車司機手里握著方向盤,掌握著一車人的生命安全,千萬要慢點開,小心慢行。

大家知道半掛車是有視線盲區的,遇到半掛車的時候盡量躲開,即使開車在路上與半掛車發生會車的時候,也要保持安全距離。

這起交通肇事案發生在交叉路口,遇到這樣的交叉路口,更應該小心亂行,注意安全避讓,很多交通事故就是因為雙方車速太快造成的,不要搶信號燈,多等一會兒又何妨重型車走旅游路發生交通事故 ?

交通事故無小事,小心駛得萬年船

在這起突發的交通肇事案中,我們注意到幾個細節,官方通報稱,等車是在交叉路口發生的車,而且還是在橋崗之上,車速是否控制得住重型車走旅游路發生交通事故 ?

如果車速過快就可能造成交通肇事,還有一點要再次提醒大家,在開車的途中,千萬不能做和開車無關的事情,比如和乘客交談,或者是接打電話,或許你覺得沒有什么,可就是在一瞬間,就會影響到我們的精神頭,精神分散了,就容易產生事故。

即使你是開了很多年的司機,也不要存在僥幸心理,車速過快也是產生交通肇事的一個原因,無論是在寶島臺灣發生的旅游車肇事案,還是前兩天在黑龍江發生的旅游車交通事故,都是因為車速過快導致。

出行之前一定要認真檢查車輛,不要開著有安全隱患的車輛上,交通事故沒有小事,一定要及時排除隱患,有問題就趕緊靠邊停車,不要存在僥幸心理,各個單位和司機一定要做好安全檢查和安全教育。

河北旅游客車與貨車相撞多人受傷,造成此次事故的原因是什么?

河北旅游客車與貨車相撞多人受傷重型車走旅游路發生交通事故 ,造成此次事故的原因是因為貨車司機存在超載、超速行駛行為。

旅游客車正常行駛在道路上重型車走旅游路發生交通事故 ,卻因為對面司機的不正當駕駛行為導致交通事故的發生,對此重型車走旅游路發生交通事故 我們不僅感慨明天和意外永遠不知道哪個先會到來,在交通道路行駛上,一定要嚴格按照交通規則。

1、這個情況是怎么回事?

2022年1月2日下午,河北一旅游客車正常行駛的交通道路上,本來迎來的將是美好的旅游景點,但不幸的是,卻因為對面貨車存在超載的行為,并且在下坡道路時超速行駛,導致車輛失控發生側翻,從而與旅游客車相撞。事故發生之后,相關工作人員立馬趕到現場進行緊急救援,不幸的是此次事故造成客車上多人受傷。

2、造成此次事故的原因是什么?

正如重型車走旅游路發生交通事故 我前面所言,此次交通事故發生的主要原因是因為對面貨車司機存在著不正當的駕駛行為。駕駛重型半掛貨車本身就是一件危險系數非常高的事情,駕駛人員卻超載違反了交通規則。除此之外,駕駛人員并且存在著僥幸心理,面對于不熟悉的道路在下坡路段時超速行駛,由于車輛超載的慣性加大,從而使車輛很難控制造成此次事故的發生。

3、關于此事我的個人看法是什么?

許多交通事故的發生都可以提前預防,畢竟大部分交通事故都是由于駕駛員的不正當駕駛而造成。通過這次事故慘烈的人員傷亡狀況,相信會給許多駕駛人員有一個非常好的警惕,在以后駕駛車輛時一定要嚴格按照交通規則進行行駛,千萬不要存在僥幸心理。畢竟交通事故一旦發生損傷的不僅僅是自己的生命,還會對他人的生命安全帶來一定的危害。

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