二手車第一年交強險車損險第一年費率 ，車損險車損險第一年費率 ，第三責任險，買這三種險共需要1500元左右。

老手車損險第一年費率 的話車損不買車損險第一年費率 了，少1000左右.交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償的一種汽車商業保險。不計免賠險的全稱為“不計免賠率特約條款”，是一種商業險（車損險或三責險）的附加險。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指“經特別約定，發生意外事故后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉加給保險公司。

交強險是國家強制必須購買的，其費率結構大致是統一的，車輛第一年的基礎費率為每年950元（6座以下私家車）.相對于交強險而言，汽車商業險（車上人員責任險、商業第三者責任險以及車損險）則是由車主自主選擇是否購買的。至于具體的車險產品的購買平臺，您既可以直接聯系保險公司的人員辦理投保手續，也可以到一些專業網絡保險平臺，就品牌的車險險種進行具體的配置對比選擇。

第三者責任保險，責任保險險種之一，是指被保險人由于自身的過錯、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財產損失，依法或依慣例須由被保險人承擔的經濟賠償責任由保險人承擔的保險。在機動車輛第三者責任保險中，指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。

2022車損險費率及計算公式：

新的保費計算公式：［基準純風險保費÷（1－附加費用率）］×費率調整系數。

6座以下汽車車損險第一年費率 ，0-1年車損險基礎保費630，費率1.5％車損險第一年費率 ；1-4年車損險基礎保費594，費率1.41％。

6-10座汽車，0-1年車損險基礎保費756，費率1.5％；1-4年車損險基礎保費713，費率1.41％。

拓展資料：

機動車輛保險是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

保險特點

（一）不確定性

由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加車損險第一年費率 了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（二）擴大可保利益

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到車損險第一年費率 了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、占有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

（三）無賠款優待

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均采用“無賠款優待”制度。

（四）維護公眾利益

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均采用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以，汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法。

您好車損險第一年費率 ，車齡1年以下：基礎保費285元，費率0.95%車損險第一年費率 ；車齡1-2年：基礎保費272元，費率0.39%；車齡2-6年：基礎保費269元，費率0.89%；車齡6年以上：基礎保費277元，費率0.92%。

在購車之后車損險保費可以參考保費=基礎保費+新車購置價*費率進行計算。