把車(chē)輛借給沒(méi)有駕駛證雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 的人駕駛雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，造成交通事故雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，車(chē)主應(yīng)承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

法律分析

借給沒(méi)有駕駛資格的人駕駛，車(chē)主本身存在雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 了違法與過(guò)錯(cuò)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)包括車(chē)輛的駕駛者、車(chē)主或掛靠單。明知駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛資格，還將車(chē)輛借給其使用，過(guò)錯(cuò)是非常明顯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，對(duì)方如果將車(chē)主列為共同被告，倆人需承擔(dān)連帶責(zé)任，

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的;(七)故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證;有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

刑事責(zé)任自負(fù)雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，因?yàn)槌鼋枞藳](méi)有犯罪行為和故意雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，所以不負(fù)刑事責(zé)任雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，但民事上有過(guò)錯(cuò)雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，需要承擔(dān)部分民事責(zé)任雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，采納謝謝

雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 你好！

先問(wèn)一下雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，無(wú)證駕駛員撞死人是屬于車(chē)主雇傭他駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)生交通事故撞死人，還是車(chē)主故意指使他撞死他人雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ？前者是交通事故，車(chē)主因?yàn)楣蛡驔](méi)有駕駛資格雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 的人員駕駛車(chē)輛，要承擔(dān)對(duì)死者雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 的民事賠償責(zé)任，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，不用坐牢。駕駛?cè)艘蛔肪拷煌ㄕ厥伦锏男淌仑?zé)任。如果是后者，那車(chē)主就是故意殺人，他是主犯，駕駛?cè)耸菑姆福邔⒈蛔肪繗⑷俗锏男淌仑?zé)任，同時(shí)還要承擔(dān)對(duì)死者的民事賠償責(zé)任。

如果對(duì)你有幫助，望采納。

主要責(zé)任還是司機(jī)雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，但根據(jù)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，雖然單位沒(méi)有過(guò)錯(cuò)雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ，但它任用無(wú)證司機(jī)，所以會(huì)直接追究一定的責(zé)任。

另外應(yīng)賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等，具體金額需視死者年齡、是農(nóng)村還是城鎮(zhèn)居民、被撫養(yǎng)人人數(shù)年齡等因素確定。 1、死亡賠償金;死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的，殘疾賠償金或死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 2、喪葬費(fèi)雇傭無(wú)駕駛證人開(kāi)車(chē)撞死人 ：?jiǎn)试豳M(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以6個(gè)月總額計(jì)算。 3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)：被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力的程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被撫養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至18周歲；被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。