當事人所雇傭的司機出現交通事故的，若當事人具有過錯則應當承擔相應責任。交警部門對于責任進行劃分的規定為雇傭司機造成車輛損壞 ：交通事故的一方過錯導致的，該方承擔全部責任雇傭司機造成車輛損壞 ；雙方都有過錯的，各自承擔責任；雙方都無過錯的，均無責任。

【法律依據】

《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條

因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

雇員在從事雇傭活動中致人損害雇傭司機造成車輛損壞 的雇傭司機造成車輛損壞 ，雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動”，是指從事雇主授權或者指示范圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。

交通事故發生后，應及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責任認定書，劃分各方的責任，之后再由各方在責任范圍內按比例承擔責任，若對責任認定不服可以在三日內申請復核。

1、重大過失如何認定。

關于雇員司機存在重大過失的認定標準。在具體個案中判斷雇員是否存在重大過失，應當從損害結果的可預見性、損害結果是否具有可避免性，即雇員是否具有從事所屬職業的專業技能、是否具有年齡層所應有的認識能力、是否存在嚴重違反操作規程的行為、是否存在不聽勸阻的情形等方面綜合進行判斷。同理，作為雇員的司機，其是否存在重大過失，也應當參照這一標準，綜合其在交通事故的發生原因中是否存在嚴重違反駕駛操作規程、嚴重違反交通規則違章駕駛、不聽勸阻等行為。

一般來說，雇員司機負事故主要責任或全責的，屬于重大過失，由雇員司機與雇主對損害承擔連帶責任;而雇員司機在被認定為負同等責任及次要責任的，屬于一般過失，僅由雇主承擔責任。

2、如何區分雇傭關系和勞動關系。

雇傭關系，是指雇員接受雇主的委托或者指示從事某項勞務活動，雇主按約定支付勞務費的法律關系，其表現形式一般為約定完成某項勞務活動，用工期限較短，并及時結清勞務費用。而勞動關系，則指用人單位招用職工，使職工成為該用人單位的成員，接受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的勞動，并定期獲取勞動報酬和享受勞動保護的社會關系。

勞動關系包括符合法律法規規定的主體資格的用人單位與勞動者之間成立的勞動法律關系，也包括無營業執照或未經依法登記、備案的非法單位以及被依法吊銷營業執照或撤銷登記、備案的單位與其職工，或者用人單位使用童工之間形成的非法用工關系。

由此可見，在雇傭關系中，在發生事故后，一般由雇主承擔責任，在雇員故意或重大過失時承擔連帶責任，雇主在選擇雇員時應當更加謹慎，從雇員的各方面能力評價其是否有完成雇傭任務的能力，否則，發生事故后，有較強經濟能力的雇主往往先行賠償，后依據雇員的的過失程度，判斷是否有權追償。

最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用于法律若干問題的解釋中雇傭司機造成車輛損壞 ，第9條規定雇傭司機造成車輛損壞 ，雇員在從事雇傭活動中致人損傷的雇主應承擔賠償責任，雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。

現如今時代在不斷的發展，活人運營行業也是如此，大多數人為雇傭司機造成車輛損壞 了更好的改善自己的生活質量，會選擇加入到貨運行業當中，在剛開始起步的時候會因為手中資金的不足，選擇去做一名司機。在駕駛車輛的過程中，如果當雇員按照雇主的要求履行職務時，不存在故意或者重大過失，就不構成違約，也無需承擔責任，雇主無權追償，如果雇員存在著一定的過錯，則需要承擔一部分損失。

司機因交通事故造成車輛損害，雇主無權提出追償。

司機的主要任務是將貨物進行運輸，但是在運輸的過程中難免會出現意外情況，只要是在工作時間之內造成的意外損失，無需承擔責任，即使雇員存在著一定的過錯，一般也不需要承擔全部的賠償責任，在司法實踐中往往參考雇主所受到的實際損失，雇主和雇員的受益情況和經濟狀況等因素，為裁量的基礎。

司機應該如何保護自己的合法權益不受侵害雇傭司機造成車輛損壞 ？

作為一名司機在工作之前必須簽署相關合同，在合同書內部最好進行責任劃分，這樣可以有效的避免出現意外之后的扯皮現象產生，發生交通事故是肇事司機并非是唯一的賠償責任承擔主體，除保險公司以及存在過錯的車主之外還應該考慮在駕駛車輛的過程中是否造成他人受傷。雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主共同承擔連帶賠償責任，雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。