交通事故肇事者破壞現場應該承擔全部車禍后破壞了現場 的賠償責任車禍后破壞了現場 ，在交通事故中與其相同的情況還有以下幾種：

1.毀滅證據者承擔全部賠償責任：當事人毀滅了道路交通事故的證據，就可能導致缺乏證據而無法查清事故事實，無法認定當事人的事故責任，以致無法確定當事人的賠償責任。因此，只要當事人毀滅證據，就同故意破壞、偽造現場一樣，承擔事故的全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。

2.教練員承擔全部賠償責任：《道路交通安全法實施條例》第20條第2款規(guī)定，學員“在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。”

3.逃逸一方承擔全部賠償責任：根據《道路交通安全法實施條例》第92條第l款規(guī)定，機動車駕駛人發(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。

4.故意肇事者承擔全部賠償責任：《道路交通安全法》第76條第2款規(guī)定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。”

按道路交通處理辦法規(guī)定車禍后破壞了現場 ，當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據車禍后破壞了現場 ，使交通事故責任無法認定的車禍后破壞了現場 ，應當負全部責任。這個里面最重要的是“使交通事故責任無法認定”，就看是不是導致車禍后破壞了現場 了無法認定的后果。

如果現場是一方當事人故意破壞的車禍后破壞了現場 ，則該當事人要承擔全部責任。如果現場不是被故意破壞的，而是因不小心或者其他原因受到破壞，則由負有舉證責任的一方承擔相應責任。

機動車之間發(fā)生交通事故的，則由過錯的一方承擔責任車禍后破壞了現場 ；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

但是聯系到實際情況和現場勘察，具體事故情況和責任由交警認定和判斷。

擴展資料車禍后破壞了現場 ：

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發(fā)生事故的；

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側超車發(fā)生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的；

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16、單方發(fā)生交通事故。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

參考資料來源：百度百科--交通事故責任認定