4000-5000元之間。

大多數快遞員工資都是四五千左右2022順豐快遞員的真實工資 ，少部分業績優秀者工資較高。

個人的工資與地域有很大的關系2022順豐快遞員的真實工資 ，例如在北上廣深這些發達城市，工資水平較高，那么相應的快遞員工資也比普通小城市要高。

干順豐確實是很辛苦的2022順豐快遞員的真實工資 ，如果還沒有做好吃苦的準備建議還是不要去。

順豐快遞對比以前確實沒以前好2022順豐快遞員的真實工資 了2022順豐快遞員的真實工資 ，尤其是對內部員工待遇問題，工資對比以前雖然相差不大，但工作更加難干2022順豐快遞員的真實工資 了 ，每天的件量越來越難送了，越送越多工資卻沒啥變化。

每個人的基本工資只有500到1000元，其他的全部是按計件工資來，比如說收一個快遞20塊錢，這20塊錢有一部分是歸公司的，另外一部分快遞員只能按一定比例來提，其實在順豐有很多靠自己努力的快遞員，每個月都可以拿到過萬的薪資，但是工作很累。

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干順豐快遞員的注意事項

需要注意不要把快遞弄丟了，取得時候一定要對好號，不要弄亂了最后對不上了。并且給貨后是有個回執單的，別忘了保存好，這是很重要的，回到公司要上交。還要就是要熟悉快遞所要送達的地點，避免迷路出現不必要的麻煩。

快遞員指的是使用快遞專用工具、設備和應用軟件系統，從事國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件處理等工作的人員。

眾所周知 ，順豐快遞的工資水平是屬于業內頂尖做得好的一個月好幾萬的收入，天天看網上那些文章說的天花亂墜的，不知道的還真以為所有的人都是那么高的收入 。

快遞員的收入基本構成就是提成，他們是沒有底薪的，網上招人所說的最低收入基本上就是綜合所在區域里的平均收入。再者得看2022順豐快遞員的真實工資 你負責的區域怎么樣，是商業區還是工業區或者住宅區。總體來說最累的是住宅區但是工資不一定是最多的 ，商業區比較輕松可是工資一點也不少，工業園區就更可以2022順豐快遞員的真實工資 了不過比較商業區可能會累一點而已。

再就是快遞員流動性大，就我所在的四五線的小土城有的區域一年換好幾個快遞員都 不是所有的地方都像大城市里那樣我這邊的房價均價已經到4000多但是我這邊快遞員的話正常的就是6000左右，做的好的有批量發件的一個月上萬的也有，但是很多都是4000左右的， 這個只是工資收入因為我們這邊是鄉鎮地方大 ，基本上所有的快遞員都是面包車一個月到手工資最少得減1000 ，而且每天從早上8點到早上8點天天這么熬的，假期基本沒有。為什么這個流動性這么大就是這個原因。

順豐2022順豐快遞員的真實工資 的提成收件是3元左右2022順豐快遞員的真實工資 ，派件是2元左右。

順豐快遞工資是按照固定工資和底薪加提成來計算的。

固定工資2022順豐快遞員的真實工資 ：就是沒有簽訂勞動合同的順豐工作人員2022順豐快遞員的真實工資 ，每天準時上班，下班的工資按月計算，中途請假和遲到會扣錢的。

底薪+提成2022順豐快遞員的真實工資 ：就是正式員工，有五險的，底薪是從幾百元到上千元不等，底薪高低會根據工作情況以及工作年限來決定的。

提成計算方法：

1、送件提成：正常情況下送一個快件的提成為1元，比如一天送快件80個就是80元，底薪加假如是1000的話，那么工資也有3000多了。

2、上門收件提成。快遞員上門收取一個快件也會提成的，比如一個快遞是10元，那么順豐快遞員工可以提成1元。

薪資：

1、薪資制度：公司根據每位員工的崗位、資歷、技能、工作業績及貢獻，確定和調整員工的薪資。

2、發薪方式：員工工資每月發放一次，發薪時間按公司有關規定執行。

總結：順豐快遞工資是按照固定工資和底薪加提成來計算的。

快遞員年平均1個月工資大約5300-6300元錢左右。

因為快遞員送快遞工資是屬計件制，送多多得送少少得2022順豐快遞員的真實工資 的原則每月工資是有所不同的。

上海屬一線大城市，順豐快遞員在普通月份派送快遞工資每月大約有5000-6000千元左右，如果是旺季每月有5800元-6800元左右，全年平均收入5300-6300元左右。

因為上海大城市快遞員送件，相對比其它城市多一點的，因為大城市的人口密集，經濟收入多，快遞多。

順風快遞的發展2022順豐快遞員的真實工資 ：

2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關閉對菜鳥的數據接口。2017年從6月3日中午12時起，全面恢復業務合作和數據傳輸。

2017年11月20日，三架波音747飛機在深圳中院的指導下在阿里巴巴旗下拍賣平臺正式開拍，順豐航空有限公司分別以1.607808億元和1.620386億元拍下其中兩架飛機，總共耗資3.2億余元。

2017年12月20日，湖北國際物流核心樞紐項目在湖北鄂州開工建設，將為打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅實基礎。