非行李箱自身質量問題離開機場發現行李箱損壞 的國內航班離開機場發現行李箱損壞 ，可以要求航空公司給予一定的賠償。行李損壞的賠償離開機場發現行李箱損壞 ：旅客的托運行李從托運時起到交付時止離開機場發現行李箱損壞 ，如發生延誤，丟失或者損壞，航空公司應當承擔責任，是航空公司責任的賠償限額標準如下：

行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過人民幣100元。

主要內容詳細分析：

(1)貨運單上列明的托運人或收貨人。托運人、收貨人是指主運單上填寫的托運人或收貨人。向航空公司提出索賠的應是主運單上填寫的托運人或收貨人。客戶或分運單上的托運人、收貨人或其他代理應向主運單上填寫的托運人或收貨八提出索賠。

(2)持有貨運單上托運人或收貨人簽署的權益轉讓書的人員如下。

如果人已經離開機場的話離開機場發現行李箱損壞 ，的確是很難追責了。但您如果愿意試試，還是可以致電您乘坐航班的航空公司的售后服務，或者發送郵件等方式進行申訴。

托運離開機場發現行李箱損壞 ：

托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務!根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

搭乘飛機抵達目離開機場發現行李箱損壞 的地后離開機場發現行李箱損壞 ，如果發現托運行李箱損壞離開機場發現行李箱損壞 ，按以下步驟維權：

當場向航班所屬的航空公司離開機場發現行李箱損壞 ，或機場地面代理申報行李運輸事故；

獲取行李《運輸事故記錄》；

如能當場協商解決，例如現金、換箱，則簽署切結；

如當場協商無果，可進一步投訴。

如當場未及申報，一定要在7天內，書面提出異議，并需要舉證。

需注意的是，國內運輸的行李賠償限額僅為100元/公斤，因此不建議搭乘國內航班使用較昂貴的行李箱。如一定要使用，應當在搭乘前，向航空公司辦理托運行李聲明價值（保價），支付附加費、提供價值證明等，這樣可在8000元內獲得賠償。

也可通過Fedup第三方航空糾紛解決平臺，提交投訴，會有航空專家和法務介入處理。通過百度搜索首頁即可找到。

可以要求賠償離開機場發現行李箱損壞 ，賠償標準如下：

在國內航班中對于乘客托運物品丟失離開機場發現行李箱損壞 的賠償時，將根據該托運物品離開機場發現行李箱損壞 的重量來進行計算離開機場發現行李箱損壞 的。

一般情況下，每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣，都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。

所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量，如果重量不明確，那么作為航空公司在賠償的時候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。

飛機托運行李規定中對于賠償這塊兒還對托運物品損壞有著詳細的解釋，那就是將根據物品損壞的程度，進行修理費補償或者是折價賠償。

一般情況下，無論是托運行李丟失或是損壞，飛機托運行李規定中賠償范圍都不會超出每人人民幣200元，即便您托運的東西是多么名貴的洋酒、白酒或者是瓷器用品。

擴展資料：

1、旅客的行李客觀上有毀滅、遺失或損壞的損害后果。

行李包括托運行李和旅客隨身攜帶的物品。

還含自理行李。

因為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品的劃分、在于在運輸中負責照管者不同。

自理行李由旅客“自行負責照管”，只意味在旅客主觀上有過失的事件內承擔責任，如自己丟失、保管不善而損壞等。

但因航空事故致自理行李損失，承運人仍應承擔責任。

2、損害后果發生在法定地點和期間，隨身攜帶物品的損失發生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中離開機場發現行李箱損壞 ；

托運行李的損失發生在航空運輸期間，即在機場內、民用航空器上或機場外降落的任何地點，托運行李處于承運掌管之下的全部期間。

為履行航空運輸合同而裝載、支付或轉運的機場外的陸海、內河運輸過程，無相反證據的情況下，所發生的損失視為航空運輸期間發生的損失。

3、不存在法定負責事由，在下列情況下，承運人得免除或減輕賠償責任：其一，行李的毀滅、遺失或損壞完全是由于行李本身自然屬性、質量或者缺陷造成的，承運人不予賠償。

其二，承運人證明行李損失是由旅客或其代理人的過錯造成或促成的，應當根據造成或促成此種損失的過錯的程度，相應免除減輕承運人的責任。

參考資料：百度百科-航空行李滅損賠償