如果塔吊車司機沒有過錯吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，那么由塔吊車司機所屬單位負責。但如果塔吊車司機違反相關規章制度導致工人受傷，塔吊車司機視情況要承擔相應吊車指揮不當工人受傷誰負責 的責任，嚴重情況下還可能構成犯罪。我國《刑法》第一百三十四條規定吊車指揮不當工人受傷誰負責 ：“在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其吊車指揮不當工人受傷誰負責 他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。強令吊車指揮不當工人受傷誰負責 他人違章冒險作業，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。”

法律依據

《中華人民共和國刑法》第一百三十四條 【重大責任事故罪】在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。【強令、組織他人違章冒險作業罪】強令他人違章冒險作業，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。

依據我國相關法律吊車指揮不當工人受傷誰負責 的規定吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，工地施工過程中吊車脫鉤砸到工人的，是屬于生產安全事故，由用人單位承擔責任，造成工人死亡的，可能會構成刑事犯罪。法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十四條 在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。強令他人違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。第一百三十五條 安全生產設施或者安全生產條件不符合國家規定，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

吊車吊車指揮不當工人受傷誰負責 的指揮人、工人吊車指揮不當工人受傷誰負責 的雇傭單位、工地均有責任。

首先吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，由承包單位對施工過程中的安全責任負責。

其次吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，如果工程實行總承包的吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，由總包單位負責，各分包單位向總包單位負責。分包單位應服從總包單位的安全生產管理，如果不服從導致安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

最后，根據誠實信用和公平原則，在施工過程中因發包人原因引起的安全事故，應當由發包人承擔責任。對于這一點，承包方在承包工程時有必要在建筑工程施工合同中予以約定注明。

《建設工程安全生產管理條例》第24條規定：

建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。總承包單位應當自行完成建設工程主體結構的施工。

總承包單位依法將建設工程分包給其吊車指揮不當工人受傷誰負責 他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利、義務。總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任。分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

擴展資料

吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 并制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。

（1）日檢。

由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。

（3）月檢。

由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行， 除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保 護裝置是否可靠。

（4） 年檢。

由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗。

參考資料來源：百度百科—吊車 （起吊搬運機械）

參考資料來源：百度百科—建設工程安全生產管理條例

具體情況具體分析吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，產生事故的原因及合同約定的責任范圍才能判足事故的責任方和責任大小。

一、如果只是花錢租來吊車，單位職工或雇傭的臨時人員進行吊裝，發生事故應當由單位承擔責任果是連車帶人一起“雇”來，實際上是加工承攬關系，責任應當由吊車所有方承擔。

二、如果受傷的人是單位的，無論誰的責任造成死亡，受傷人員都屬于工傷，都應當享受工傷待遇。如果是對方雇傭的，則有對方承擔工傷的責任。

三、雇傭吊車出現事故責任劃分為一般是由施工單位的主要負責人全面負責，如果建設工程是由其吊車指揮不當工人受傷誰負責 他單位施工進行總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產事故負總責。

《建設工程安全生產管理條例》

第二十一條 施工單位主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責。施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和操作規程，保證本單位安全生產條件所需資金的投入，對所承擔的建設工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。

第二十四條 建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現場的安全生產負總責。總承包單位應當自行完成建設工程主體結構的施工。

需根據產生事故的原因及合同約定的責任范圍才能判定事故的責任方和責任大小。

1、如果只是花錢租來吊車吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，單位職工或雇傭的臨時人員進行吊裝吊車指揮不當工人受傷誰負責 ，發生事故應當由單位承擔責任吊車指揮不當工人受傷誰負責 ；如果是連車帶人一起“雇”來，實際上是加工承攬關系，責任應當由吊車所有方承擔。

2、如果受傷的人是單位的，無論誰的責任造成死亡，受傷人員都屬于工傷，都應當享受工傷待遇。如果是對方雇傭的，則有對方承擔工傷的責任。根據《侵權責任法》第34條規定吊車指揮不當工人受傷誰負責 ：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

3、根據《民法典》第1191條規定：用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。