解答交通事故車輛受損賠償標準事故車救援造成的車輛損傷 ：1、直接財產損失，比如車子事故車救援造成的車輛損傷 的維修費用，車上事故車救援造成的車輛損傷 的財產損失，現場搶救和善后處理事故車救援造成的車輛損傷 的費用事故車救援造成的車輛損傷 ；2、間接財產損失，比如停運損失，受損物品必將獲得的利益。法律依據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

解答交通事故中當事人事故車救援造成的車輛損傷 的車輛若受損嚴重事故車救援造成的車輛損傷 ，可以向責任人就車輛所遭受的損害主張賠償。根據事故車救援造成的車輛損傷 我國最高人民法院的規定，因道路交通事故造成的維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持。法律依據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持事故車救援造成的車輛損傷 ：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用事故車救援造成的車輛損傷 ；（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

交通事故我全責我車損誰賠

交通事故我全責我車損誰賠事故車救援造成的車輛損傷 ，發生的交通事故也是我們經常見到的事故車救援造成的車輛損傷 了事故車救援造成的車輛損傷 ，對于交通事故自己全責的，法律有著一定的判定標準，我們都需要去事故車救援造成的車輛損傷 了解，下面為大家分享交通事故我全責我車損誰賠。

交通事故我全責我車損誰賠1

交通事故自己全責,對方保險公司不會賠償,需要由自己投保的保險公司賠償,不足的部分,由機動車駕駛人自己承擔。

法律依據：《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

一、交通事故我全責我車損誰賠

交通事故發生后，我方負有全責，造成車輛的損失要賠償的，一般是由保險公司在限額內賠償。超出限額的，超出部分由自己承擔。

二、交通事故有什么種類

按事故造成的后果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數國家規定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內死亡的為事故死亡。

三、交通事故分類

1、輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

3、重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

交通事故我全責我車損誰賠2

一、交通事故我方全責車損怎么賠

發生交通事故，請第一時間報警處理，由交警出具事故認定書，認定雙方的責任比例。責任比例劃分之后，對方依據責任比例承擔責任。有車保的，可找尋保險公司共同承擔此次的賠償責任。交通事故致死并逃逸，負事故主要責任的，構成交通肇事罪，交通運輸肇事后逃逸或者有其事故車救援造成的車輛損傷 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、構成交通事故應當具備下列要素

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；

（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處于完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生；

（5）必須有損害后果的發生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失；

三、事故分類

按后果分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的.事故。截至2012年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14．8％和15．5％，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0％和34．2％。

主觀原因。指造成道路交通事故的當事人本身內在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規定、疏忽大意、操作技術等方面的錯誤行為。

客觀原因。指由于車輛、道路、環境條件（包括氣候、水文、環境等）不利因素而引發的交通事故。

交通事故我全責我車損誰賠3

一、交通事故后車輛損傷由誰賠償?

可以由保險公司賠償，具體程序如下：

1、道路交通事故處理機關受理交通事故后，需對受損車物損失價格進行評估鑒定的，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。

2、對車物勘估時，價格主管部門應派出二以上經鑒定中心審核批準的評估人員。評估人員根據勘估后確認的車物受損情況，按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則，計算損失金額，作出一個鑒定結論，出具《價格鑒定書》，并加蓋鑒定單位印章。原則上鑒定結論應在交通事故發生后7天內作出，如情況特殊，經交警大隊批準可延期7天。

3、價格鑒定書經交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效，并由事故處理經辦民警發給當事人。

4、交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認生效后，任何單位或個人均不得住處更改。當事人如對經確認的鑒定結論不服或有異議的可在收到鑒結論5 天內向交警支隊申請重新鑒定。交警支隊受理后應及時轉交同級價格主管部門重新評估鑒定，同級價格主管部門要有10天內作出重新鑒定結論。重新鑒定書經交警支隊事故處理科確認加蓋事故處理專用章后生效。

二、交通事故責任認定相關規定

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條，公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定。

交通事故發生后，極易造成車輛的損傷，但相關損失也是屬于保險報銷的范圍的。保險公司在發生交通事故后，還需要根據實際來進行現場勘察，特別是事故的成因進行分析，如果是自己故意造成的，那么是不可以進行賠付處理的。

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損事故車救援造成的車輛損傷 ，保險公司在合理范圍內予以賠償的一種汽車商業保險。車輛損失險(簡稱車損險)事故車救援造成的車輛損傷 ，是車輛保險中用途最廣泛的險種事故車救援造成的車輛損傷 ，無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用。但車損險也有種種除外責任，如發生車輛碰撞事故后，繼續使用致使損失擴大，就會面臨保險公司的拒賠。

被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：

① 碰撞、傾覆、墜落;

② 火災、爆炸、自燃(須另投自燃險);

③ 外界物體墜落、倒塌;

④ 暴風、龍卷風;

⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;

⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;

⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。

發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

對于新手司機來說，車損險真的是一個很好用的險種，加上如果你駕駛的是新車，十分愛惜，隔三岔五的小碰小擦不修也心疼。所以推薦新手司機必買車損險。此外對于駕駛30萬以上車輛和一些小眾車的車主，車損險也建議購買。一次不算太嚴重的碰撞中，零整比高一點的車輛修車費都趕上1/3輛車了，這時候如果不購買車損險真的是因小失大。而對于一些小眾車來說，因為配件稀缺難找，維修費用水漲船高，可能本身車價不貴，但是某些配件換起來如果自費真的讓人吃不消。

以上是建議務必購買車損險的情況，如果你符合以下的條件之一，車損險可以省。

1. 你的車是老車，殘值很低。

2. 你駕駛的是保有量很大的車，原車價本身不超過20萬。這類車輛的配件選擇多，哪里都能修，一般的碰擦維修都能控制在2000以內。所以買不買車損險差距不大。

3. 3個月內準備賣車的車主。

簡而言之，車損險對于自己車輛的日后維修還是有很大作用的。之所以很多車主不愿意購買，除去保額貴不說，更重要的原因是車險費改之后，連續三年不出現的折扣低至3.8折，這導致很多車主小碰小擦絕不輕易出險，幾乎無法體現出車損險的價值。

拓展資料：

施救費是含在車損險里面的。

《中國人民保險機動車輛損失保險條款》第四條規定，被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：

碰撞、傾覆、墜落;

火災、爆炸、自燃;

外界物體墜落、倒塌;

暴風、龍卷風;

雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;

載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。

事故救援費可以分為標的車的救援費和三者車的救援費兩種類別，如果發生的施救費屬于標的車的，那就在車損險項下進行賠付，但是如果發生事故的該車沒有投保車損險的話，那么保險公司是不會給予賠付的。

因為車險理賠的施救費的標準是根據施救費的分類和各地的收費標準來決定的，所以對于施救費就需要按照施救的車輛分類為拖車費、吊車費和搶救打撈費。拖車費主要就是指把發生事故的車輛從發生事故的地拖運到維修點或者是停車點從而產生的費用;吊車費主要就是指對發生事故的車輛進行吊裝從而所產生的費用。

車險理的賠施救費車險上也有明確的要求。如果發生事故的車輛沒有投保車損險，那么其所產生的施救費保險公司是不會給予理賠的。其次就是如果事故車輛在發生事故的過程中其車輛本身沒有造成損傷，那么就需要提供施救和需要提交交管部門的證明材料，保險公司如果沒有收到證明材料的話是可以拒絕理賠的。