一、引言

在我國，非機動車事故頻發(fā)，尤其是兩輛非機動車相撞的事故。這類事故責(zé)任劃分復(fù)雜，不僅關(guān)系到當(dāng)事人的權(quán)益，還涉及到法律的適用。本文旨在通過分析兩輛非機動車相撞責(zé)任劃分的解決行動路線圖，結(jié)合相關(guān)案例，給出指導(dǎo)性建議，并為當(dāng)事人提供通俗易懂的法律依據(jù)。

二、兩輛非機動車相撞責(zé)任劃分的解決行動路線圖

1. 確認(rèn)事故發(fā)生的事實和原因

首先，要確認(rèn)事故發(fā)生的事實和原因。在非機動車相撞事故中，要查明事故發(fā)生的時間、地點、天氣、道路狀況、當(dāng)事人行駛狀態(tài)等。這些信息對于判斷事故責(zé)任具有重要意義。

2. 收集證據(jù)

在事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡快收集證據(jù)。證據(jù)包括但不限于：現(xiàn)場照片、視頻、目擊者證言、當(dāng)事人陳述、醫(yī)療證明等。證據(jù)的收集對于明確事故責(zé)任、確定賠償金額具有關(guān)鍵作用。

3. 申請交通事故認(rèn)定

在證據(jù)收集齊全后，當(dāng)事人可以向交通事故處理部門申請交通事故認(rèn)定。交通事故認(rèn)定書是劃分事故責(zé)任的重要依據(jù)。

4. 依法承擔(dān)賠償責(zé)任

根據(jù)交通事故認(rèn)定書，確定事故責(zé)任后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。責(zé)任劃分的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：

（1）全部責(zé)任：一方當(dāng)事人故意或者重大過失導(dǎo)致事故發(fā)生的，承擔(dān)全部責(zé)任。

（2）主要責(zé)任：一方當(dāng)事人有過錯，另一方當(dāng)事人無過錯，有過錯的一方承擔(dān)主要責(zé)任。

（3）次要責(zé)任：雙方當(dāng)事人都有過錯，但過錯程度不同，過錯程度較大的一方承擔(dān)次要責(zé)任。

（4）同等責(zé)任：雙方當(dāng)事人都有過錯，且過錯程度相同，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

5. 賠償調(diào)解或訴訟

在明確事故責(zé)任后，當(dāng)事人可以選擇賠償調(diào)解或訴訟途徑解決糾紛。賠償調(diào)解是指當(dāng)事人通過協(xié)商，達(dá)成賠償協(xié)議。如協(xié)商不成，可以向人民法院提起訴訟。

三、案例分析

案例一：甲乙兩輛非機動車在道路上相撞，甲受傷。經(jīng)調(diào)查，甲逆向行駛，乙正常行駛。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條，非機動車應(yīng)當(dāng)在道路右側(cè)通行。甲逆向行駛，違反了法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。乙正常行駛，無過錯，承擔(dān)次要責(zé)任。

案例二：丙丁兩輛非機動車在交叉路口相撞，丙受傷。經(jīng)調(diào)查，丙闖紅燈，丁遵守交通信號燈。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條，機動車和非機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。丙闖紅燈，違反了法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。丁遵守交通信號燈，無過錯，承擔(dān)次要責(zé)任。

四、法律法規(guī)引用

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：非機動車應(yīng)當(dāng)在道路右側(cè)通行。

2. 《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條：機動車和非機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。

3. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條：行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

4. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第七條：二人以上共同實施侵權(quán)行為，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

五、結(jié)論

兩輛非機動車相撞責(zé)任劃分，應(yīng)當(dāng)遵循事實清楚、證據(jù)確鑿、依法賠償?shù)脑瓌t。當(dāng)事人要善于收集證據(jù)，依法維護(hù)自身權(quán)益。同時，我們要遵守交通法規(guī)，安全駕駛，減少事故的發(fā)生。

在處理非機動車相撞事故時，要注重調(diào)解與訴訟相結(jié)合，充分發(fā)揮法律的作用，切實保障當(dāng)事人的合法權(quán)益。希望通過本文的探討，能為當(dāng)事人提供有益的參考，為我國非機動車事故處理提供一定的借鑒。