乘車人因車禍?zhǔn)軅闱謾?quán)嗎？五個(gè)關(guān)鍵問題全解析

一、車禍中的同乘者受傷算侵權(quán)嗎？

當(dāng)車禍發(fā)生時(shí)，坐在車?yán)锏某丝褪軅麑儆诜缮系那謾?quán)行為。我國(guó)侵權(quán)法明確規(guī)定，交通事故導(dǎo)致他人受傷的情況需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。這里說的"他人"包括車上乘客。

乘客在車禍中受傷的情況很常見。比如朋友搭便車時(shí)遭遇追尾，或者乘坐網(wǎng)約車發(fā)生側(cè)翻。這些情況都符合侵權(quán)行為的特征。判斷是否構(gòu)成侵權(quán)主要看三個(gè)條件：是否存在違法行為、有沒有產(chǎn)生損害結(jié)果、違法行為和損害之間有沒有因果關(guān)系。

二、法律如何規(guī)定交通事故責(zé)任？

處理交通事故主要依據(jù)道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法。這兩部法律構(gòu)成處理這類案件的基礎(chǔ)框架。現(xiàn)行有效的民法典第1208條延續(xù)了原先侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定。

法律規(guī)定交通事故賠償分三步走。第一步由保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠付。這個(gè)保險(xiǎn)是每輛車必須購(gòu)買的，最高賠付額度為20萬元。超出部分再按責(zé)任劃分，由責(zé)任方繼續(xù)賠償。

三、車主需要負(fù)責(zé)嗎？

車主是否擔(dān)責(zé)要看具體情況。如果是車主自己開車出事，自然要負(fù)責(zé)。但如果是借車給他人使用，責(zé)任劃分就不同。民法典第1209條規(guī)定：借車發(fā)生事故，原則上由實(shí)際駕駛?cè)藫?dān)責(zé)，但車主有過錯(cuò)的需要連帶賠償。

這里說的"車主過錯(cuò)"包括幾種常見情況：明知借車人沒有駕照還出借、車輛存在剎車失靈等故障未告知、明知借車人醉酒仍允許駕駛。2025年杭州就有案例，車主將故障車借給朋友，結(jié)果剎車失靈撞樹，法院判決車主承擔(dān)30%責(zé)任。

四、實(shí)際賠償怎么操作？

賠償處理有明確流程。第一步要報(bào)警定責(zé)，交警會(huì)出具事故認(rèn)定書。第二步向保險(xiǎn)公司報(bào)案，準(zhǔn)備醫(yī)療費(fèi)單據(jù)、收入證明等材料。第三步協(xié)商賠償方案，協(xié)商不成可起訴。

賠償項(xiàng)目包括七大類：醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金（若構(gòu)成傷殘）、精神撫慰金。以北京為例，十級(jí)傷殘賠償金約14萬元，誤工費(fèi)按實(shí)際收入計(jì)算，最高不超過平均工資三倍。

五、法律有變化要注意

2025年民法典實(shí)施后，相關(guān)法律有三點(diǎn)重要變化。第一，新增"好意同乘"條款，免費(fèi)搭車出事可減輕司機(jī)責(zé)任。第二，精神損害賠償范圍擴(kuò)大。第三，賠償標(biāo)準(zhǔn)改為按城鎮(zhèn)居民收入計(jì)算，不再區(qū)分城鄉(xiāng)戶口。

特別要注意"好意同乘"的新規(guī)。如果司機(jī)不收錢自愿載人，出事時(shí)賠償責(zé)任可減輕。但有兩個(gè)例外：司機(jī)故意制造事故或存在重大過失（如酒駕）的不能減責(zé)。河南法院去年判決的順風(fēng)車案例中，司機(jī)因超速擔(dān)責(zé)70%，比一般情況少30%。

特別提醒三點(diǎn)：

1. 事故發(fā)生后要立即報(bào)警，私了可能影響后續(xù)索賠

2. 就醫(yī)時(shí)保留所有票據(jù)原件

3. 傷殘鑒定要在治療終結(jié)后及時(shí)做

遇到復(fù)雜情況時(shí)，建議咨詢專業(yè)交通事故律師。他們可以幫助計(jì)算具體賠償金額，收集關(guān)鍵證據(jù)，通過法律程序爭(zhēng)取最大權(quán)益。比如2025年上海某案件中，律師幫乘客多爭(zhēng)取到12萬元賠償，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了肇事方隱瞞收入的情況。

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