汽車發生連環追尾高速五車追尾責任怎么劃分 ，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上高速五車追尾責任怎么劃分 的連環追尾。一般情況下，五車以上連環追尾，第一輛車通常情況下沒有責任，最后一輛車基本會被判定負主要責任。當然，這并不是“鐵律”，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如：高速違規倒車、強行變道等原因造成，那么第一輛車也會被被判定有責。連環追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進行判定;如果多方陳述有出入，則通常按照“后車賠償前車車尾、同時賠償自己車頭”的原則進行賠償認定。如果出現復雜情況，則按照實際情況認定追尾責任。

法律分析高速五車追尾責任怎么劃分 ：機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時高速五車追尾責任怎么劃分 ，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。汽車發生連環追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環追尾。一般情況下，五車以上連環追尾，第一輛車通常情況下沒有責任，最后一輛車基本會被判定負主要責任。

法律依據高速五車追尾責任怎么劃分 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。 交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。 發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其高速五車追尾責任怎么劃分 他情況進行綜合判斷后得出的。

法律依據高速五車追尾責任怎么劃分 ：

《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，高速五車追尾責任怎么劃分 他方無責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵，最重要的是應該弄清楚車輛在事發時車身是否己并入線內以及其車輛是否有強行并道等情形。

高速追尾事故責任怎么劃分

在高速上高速五車追尾責任怎么劃分 ，駕駛員通常以非常快高速五車追尾責任怎么劃分 的速度行駛高速五車追尾責任怎么劃分 ，假如前后車車距保持的太近，就容易發生追尾事故。那么該怎么去劃分這個追尾事故的責任呢高速五車追尾責任怎么劃分 ？下面就讓我為大家帶來 高速追尾事故責任怎么劃分 的相關內容，一起來看看吧。

一、高速追尾事故責任怎么劃分

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規定開啟高速五車追尾責任怎么劃分 了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

二、 交通事故責任分幾種?如何劃分?

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任.

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。

兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

哪幾種情況負全部責任?

當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

三、 高速公路交通事故如何避免事故?

高速公路上車輛行駛速度快，駕駛員的動態視力會降低，視野變窄，判斷能力減退，平衡感覺也有所變化，容易發生交通事故。

如何避免事故：嚴禁在高速公路上超速行駛、疲勞駕駛和酒后駕車，嚴禁在高速公路上相互飆車，禁止超載。注意保持車距，留心查看路旁的警示標志和指示牌。如車輛在高速公路上發生故障，一定要把車停在緊急停車帶內，開啟危險報警閃光燈，并在后方來車方向150米外放置警示標志，必要時撥打求救電話。嚴禁在高速公路上隨意停車和調頭行駛。

高速追尾事故責任怎么劃分 @2019

高速連續 追尾 責任劃分高速五車追尾責任怎么劃分 ： (一)剎車不及三車追尾高速五車追尾責任怎么劃分 的責任認定。一般的 汽車追尾 事故都由駕駛人觀察不當高速五車追尾責任怎么劃分 ，沒有保持合理車距造成高速五車追尾責任怎么劃分 ； (二)高速路上五車追尾責任認定。汽車發生連環追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環追尾高速五車追尾責任怎么劃分 ；一般情況下，是五車以上連環追尾，第一輛車通常情況下沒有責任，最后一輛車輛基本會被判定負主要責任； (三)變道引發追尾的責任認定。一般情況下，車輛變道要給變道后后方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給后車留夠足夠的安全距離，導致追尾事故的發生，那么前車將要負主要以上的責任； (四)追尾責任認定沒有定律可循，建議車主買商業第三者險。車輛連續追尾事故沒有“一刀切”的事故判定法則，都需要交警現場勘查后進行主次責任的認定。 《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條公安機關交通管理部門應當根據 交通事故 當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。