看具體情況定。一方當事人二次事故后車有責任嗎 的違章行為造成交通事故的二次事故后車有責任嗎 ，有違章行為一方應當負全部責任，其二次事故后車有責任嗎 他方不負交通事故責任；兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。依據《道路交通安全法》第43條規定“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離”。

交警處理交通事故是二次事故后車有責任嗎 ，沒有放置警示牌發生2次交通事故二次事故后車有責任嗎 ，這個交警應該有責任。交警在勘察交通事故現場時二次事故后車有責任嗎 ，必須及時放置二次事故后車有責任嗎 ，警示作用。

三車連撞追尾責任的認定需要分以下幾種情況：1、第三輛車撞第二輛車二次事故后車有責任嗎 ，致第二輛車撞第一輛車。第三輛車子先撞到二次事故后車有責任嗎 了第二輛車子二次事故后車有責任嗎 ，又導致第二輛車子撞到第一輛車子，這也是傳統意義上的三車追尾事故。這種事故，實際上就是一起事故，一般情況下，都是第三輛車來承擔全部責任。2、第二輛車撞第一輛車，第三輛車撞第二輛車。這是一種特殊的三車追尾事故，實際上這是兩起事故。第二輛車首先撞到二次事故后車有責任嗎 了第一輛車，此時第三輛車還不在現場，這第一次事故和第三輛車沒有任何關系。隨后，第三輛車撞到了第二輛車，應當屬于“二次”交通事故，這二次事故則是第三輛車承擔全部責任。因此，第一次交通事故中間車輛負全部責任二次事故后車有責任嗎 ；第二次交通事故末尾車輛負全部責任。因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第二次事故也有責任二次事故后車有責任嗎 ，但是責任分輕重。要看是那種二次事故后車有責任嗎 ？撞人二次事故后車有責任嗎 ？如果前車是把人撞死二次事故后車有責任嗎 了二次事故后車有責任嗎 ，后車進行碾壓責任就不大，如果前車致傷，后車致死，那么后車責任就大。

法律分析： 肇事逃逸已構成刑法中二次事故后車有責任嗎 的交通肇事罪。因逃逸致人死亡作為交通肇事更加嚴重的處罰情節將被處以七年以上的有期徒刑。處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的二次事故后車有責任嗎 ，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。