發生事故以后是由交警勘察完現場后、詢問各方當事人及證人情況后非機動車與非機動車相撞賠償 ，依法劃定責任，出具道路交通事故責任認定書，從而才能達到如何賠償事由。如果非機動車與非機動車相撞賠償 你對認定書不服非機動車與非機動車相撞賠償 的可自收到認定書后在三日內申請復核或提起行政訴訟。

同時你們可以根據事故認定書以對方和保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由對方保險公司在交強險賠償限額范圍內給予賠償，不足的部分由雙方當事人根據事故責任認定書劃分責任比例承擔賠償責任。

非機動車簡介非機動車與非機動車相撞賠償 ：

“非機動車”是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具。

駕駛自行車，三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

參考資料百度百科--非機動車

非機動車與非機動車發生交通事故要根據當事人對發生道路交通事故所起非機動車與非機動車相撞賠償 的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，進而劃分賠償標準。法律依據非機動車與非機動車相撞賠償 ：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作

非機動車與非機動車交通事故賠償標準

非機動車與非機動車發生交通事故要根據當事人對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任，進而劃分賠償標準。

法律依據非機動車與非機動車相撞賠償 ：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

非機動車與機動車十字路口相撞怎劃分責任

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

非機動車與非機動車交通事故賠償標準 @2019

在日常生活中經常會發生交通事故非機動車與非機動車相撞賠償 ，而交通事故很多時候是由機動車和非機動車相撞造成非機動車與非機動車相撞賠償 的非機動車與非機動車相撞賠償 ，特別是在一些路口，更容易產生機動車撞非機動車的事故，那么機動車與非機動車相撞賠償細則是怎樣的?下面由非機動車與非機動車相撞賠償 我為讀者進行相關知識的解答。

一、機動車與非機動車相撞賠償細則

(一)由保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。機動車交通事故責任強制保險責任限額是這樣的：

1、被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：50000 元 人民幣。

醫療費用賠償限額：8000元人民幣。

財產損失賠償限額：2000元人民幣。

2、被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額為：

死亡傷殘賠償限額：10000元人民幣。

醫療費用賠償限額：1600元人民幣。

財產損失賠償限額：400元人民幣。

(二)超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。實踐中，判斷機動車駕駛人是否已經采取必要處置措施，主要是依據公安交通管理機關制作的道路交通事故認定書。根據事故認定書認定的事故責任，來確定減輕機動車一方賠償責任的比例。目前，有的地方以立法的形式，做出非機動車與非機動車相撞賠償 了具體的規定。一般情況下，即使機動車一方不負有事故責任，也應當承擔 10%的賠償責任。

二、機動車和非機動車相撞責任認定

機動車負事故全部責任，機動車與非機動車之間發生交通事故，非機動車沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;

《道路交通安全法》

第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

三、非機動車行駛規定

1、遵守安全規定，按車道行駛。駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。

非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

2、橫過機動車道。

駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。

3、行駛時速限制。

殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。

4、借道行駛。

因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。

5、通過交叉路口。非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

①轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行;

②遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口;

③向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎(即大轉彎);

④遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

⑤向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行;不能轉彎的，依次等候。

@2019

【法律分析】非機動車與非機動車相撞賠償 ：所謂“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成非機動車與非機動車相撞賠償 的人身傷亡或者財產損失非機動車與非機動車相撞賠償 的事件。其中，車輛包括機動車與非機動車,“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

非機動車相對機動車而言，其車型在重量、速度方面遠遠低于機動車，其撞擊力度也遠不及機動車，非機動車并不需要投保交強險。由于非機動車無須投保交強險，即沒有涉及到交強險的賠付問題。非機動車之間發生交通事故的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事入的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。

【法律依據】非機動車與非機動車相撞賠償 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償非機動車與非機動車相撞賠償 ；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。