目前由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ，法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ，是否屬于機動車無過錯仍存在較大由于行人闖紅燈造成車輛追尾 的爭議。而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖由于行人闖紅燈造成車輛追尾 了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。

不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄像，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任

法律依據：《道路交通安全法》第三十八條規定：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行?！?/p>

《道路交通安全法》第四十七條規定：“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓?！?/p>因在人行道前路人闖紅燈，我急剎讓路，導致后車3車追尾，誰的責任？

講道理都有責任

但根據交通交規這就是追尾事故也就是候車責任

只要不是前車強行變道，也就是說前車沒變道，前車沒有無故急剎車，誰追尾，誰負責。根據你的描述，公正定責，應該是你的責任。理由是，1，你沒有保持安全車距。如果保持了安全車距不會追尾。2，你的速度過快，如果速度不快也不會追尾。也許你認為是前車突然停車的責任，如果由于行人闖紅燈造成車輛追尾 他不突然停車就不會追尾。開車上路，遇緊急情況，緊急剎車是常有的，法律為什么要強調安全距離由于行人闖紅燈造成車輛追尾 ？為什么要限制速度？就是為了緊急情況下的安全。

人家前車為什么能緊急剎車避免了撞人事故？你為什么就不能緊急剎車呢？憑心而論，這次追尾事故理論定責可以，闖紅燈的行人和追尾的后車各百分之五十的責任，理由是，闖紅燈違法，沒保持安全距離違法，兩個違法人各負一半責任。但是行人來賠償車損，現實社會中不現實，所以后車賠償吧！無論從哪方面講，這追尾事故，前車是毫無責任的。你難道要前車正常行駛不剎把闖紅燈的行人撞死嗎？