需要負全責四十七種交通事故全責 的情況一般有：當事人逃逸、造成現場變動、證據滅失、公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實四十七種交通事故全責 的。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口四十七種交通事故全責 ，遇紅燈繼續通行的。當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其四十七種交通事故全責 他車輛或行人發生交通事故的。當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內，剮撞同向行駛的非機動車的。當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內剮撞行人的。當事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內通行的行人的。當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的。當事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導致發生交通事故的。當事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發生交通事故的。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。在交通事故中四十七種交通事故全責 ，以下幾種情形都可以認定是當事人一方需要負全責四十七種交通事故全責 的。

1.當事人逃逸、造成現場變動、證據滅失、公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實四十七種交通事故全責 的四十七種交通事故全責 ；

2.當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的；

3.當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的；

4.當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的；

5.當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內，剮撞同向行駛的非機動車的；

6.當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內剮撞行人的；

7.當事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內通行的行人的；

8.當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

9.當事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導致發生交通事故的；

10.當事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發生交通事故的；

11.當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的；

12.當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的。

在遇到交通事故的時候四十七種交通事故全責 我們常常在想的問題就是到底是誰的責任，我國對于交通事故責任的認定有著明確的法律程序要走，也有多種的認定方式，在交通責任認定的時候有可能是全責也可能沒責，今天為大家帶來的就是交通事故責任認定全責的情況有哪些。 《道路交通安全法》第70條規定四十七種交通事故全責 ：“在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。”由此可見，機動車一旦發生交通事故，機動車駕駛人必須立即停車，這是肇事駕駛人首要的法定義務，必須履行。然而有些機動車駕駛人卻因為法制意識淡薄，在機動車發生交通事故后，心存僥幸，不但不停車，反而棄車而逃或者駕車逃逸，以逃避自己的法律責任。由于肇事逃逸使事故現場不復存在，導致事故責任難以認定或者無法認定，所以根據《道路交通安全法實施條例》第92條第l款規定，機動車駕駛人發生交通事故后逃逸又沒有證據證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。 道路交通事故現場是機動車發生交通事故時留下的，是認定當事人是否有過錯和事故責任的重要證據，也是確定當事人是否承擔賠償責任的重要事實。因此，《道路交通安全法實施條例》第92條第2款規定：“當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。”也就是要承擔全部賠償責任。這是一種有效的經濟懲罰。 在道路交通事故處理中，證據是確定當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用、過錯的嚴重程度以及當事人責任的根據，也是確定當事人賠償責任的重要依據。如果當事人毀滅四十七種交通事故全責 了道路交通事故的證據，就可能導致缺乏證據而無法查清事故事實，無法認定當事人的事故責任，以致無法確定當事人的賠償責任。因此，只要當事人毀滅證據，就同故意破壞、偽造現場一樣，承擔事故的全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。 《道路交通安全法》第76條第2款規定：“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。”所以這樣規定，是因為在道路交通中，對非機動車駕駛人、行人故意造成交通事故，機動車駕駛人是無法預見、無法避免的，所以不應承擔責任。在這種情況下，只能由故意肇事者承擔全部賠償責任。 《道路交通安全法實施條例》第20條第2款規定，學員“在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。”教練員承擔的賠償責任只是在學員應當承擔的賠償責任范圍內，因為教練員只對學員的道路交通安全違法行為或者過錯負責，這是教練員的法定職責所產生的必然的法律后果。《道路交通安全法實施條例》第九十一條，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 第九十二條，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。

《道路交通事故處理程序規定》第四十七條　公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定四十七種交通事故全責 的四十七種交通事故全責 ，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發生死亡事故四十七種交通事故全責 ，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前四十七種交通事故全責 ，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。第四十九條　逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當事人要求出具道路交通事故認定書的，公安機關交通管理部門應當在接到當事人書面申請后十日內制作道路交通事故認定書，并送達受害一方當事人。道路交通事故認定書應當載明事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。