開(kāi)車(chē)撞死行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 了行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ，人行負(fù)全責(zé)行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ，車(chē)主是需要賠償行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 的，因?yàn)檐?chē)輛上有強(qiáng)制保險(xiǎn)，是可以賠賠死者的，一共可以賠付122000元

人被車(chē)撞了對(duì)方全責(zé)行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 的索賠方式如下：交通事故對(duì)方全責(zé)則承擔(dān)全部賠償責(zé)任行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ，保險(xiǎn)公司在限額先行賠償，不夠部分由肇事者承擔(dān)。可以要求的主要賠償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有：(一)受害人遭受人身?yè)p害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。(二)受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。(三)受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括：除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 他合理費(fèi)用。(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

開(kāi)車(chē)撞死人行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ，司機(jī)是否承擔(dān)法律責(zé)任、承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ，是要根據(jù)交警對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)論來(lái)確定的。如果像提問(wèn)中描述，行人負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)只需要承擔(dān)百分之十的人道主義賠償就可以行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 了。

一、撞死一人，司機(jī)負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。

如果司機(jī)不存在無(wú)證、無(wú)牌、超載、逃逸等違法情況，發(fā)生交通事故，造成一人死亡或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，要判刑的。造成一人死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)負(fù)次要責(zé)任或者不負(fù)責(zé)任的，不構(gòu)成犯罪，僅涉及民事賠償問(wèn)題。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任比例

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)40％的賠償責(zé)任；

非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。

三、機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任

不用擔(dān)心，這不超過(guò)10%的賠償責(zé)任，是由機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)。有人稱(chēng)這“不超過(guò)10%的賠償責(zé)任”是人道主義賠償，是基于公平原則對(duì)弱勢(shì)群體的補(bǔ)償。有些人對(duì)此條款不理解，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)要承擔(dān)什么責(zé)任行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 ？作者認(rèn)為，還是基于原始性的公平！路是大家的，你走路我也走路，就不至于發(fā)生交通事故。你有錢(qián)人開(kāi)個(gè)大鐵箱子上路，一輛車(chē)占據(jù)幾倍于行人的空間，不是給行人增加了危險(xiǎn)，所以你開(kāi)車(chē)的人要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任！

行人過(guò)紅綠燈。首先一點(diǎn)行人必須走斑馬線。如果斑馬線是綠燈行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 的話。行人正在通過(guò)。那么。發(fā)生行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 了事故機(jī)動(dòng)車(chē)就要承擔(dān)事故行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 的全部責(zé)任。還有一種情況。行人在通過(guò)路口時(shí)。沒(méi)有走斑馬線。而是走行人全責(zé)司機(jī)承擔(dān)多少 的斑馬線的旁邊。這就屬于。橫穿馬路。盡管斑馬線上是綠燈。如果發(fā)生了事故。行人要承擔(dān)次要責(zé)任。因?yàn)樾腥巳?zé)司機(jī)承擔(dān)多少 你沒(méi)有走斑馬線。那么機(jī)動(dòng)車(chē)就是承擔(dān)主要責(zé)任。總之交通事故的發(fā)生。是要看。事故當(dāng)中的。具體細(xì)節(jié)。然后才能決定。雙方各承擔(dān)多少責(zé)任。