航空公司投訴電話是12326。

有旅客反映說四步教你投訴航空公司 ，在民航遇到問題向機(jī)場、向航空公司投訴四步教你投訴航空公司 ，但是得不到回復(fù)或者是石沉大海。為了改變這種狀況四步教你投訴航空公司 ，推出12326民航服務(wù)監(jiān)督電話。

如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機(jī)場四步教你投訴航空公司 的回復(fù)，可以撥打12326，民航局將負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。

12326四步教你投訴航空公司 的發(fā)展歷史：

2019年3月3日，中國民用航空局局長馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話。

2019年3月，“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話正式開通。以后，旅客在乘機(jī)出行過程中向航空公司、機(jī)場投訴后，如果沒有得到滿意答復(fù)，就可以撥打“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話進(jìn)行反映。

投訴航空公司最管用的方法如下：

1、直接投訴領(lǐng)班/主管四步教你投訴航空公司 ，現(xiàn)場解決問題。

2、先成行四步教你投訴航空公司 ，即先斬后奏。旅行結(jié)束后，投訴至航空公司對應(yīng)部門。

3、直接投訴到航空公司專門的投訴部門。

4、投訴到民航總局消費(fèi)者投訴信箱。

5、威脅訴諸法律。

6、如涉及其他國家，可尋求其他國家民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)接入。

7、尋求包攬?jiān)V訟(champerty)幫助。

8、微博微信知乎等媒體公眾平臺。

9、訴訟。

投訴航空公司的要點(diǎn)

在確認(rèn)投訴的內(nèi)容屬于，或者應(yīng)該屬于有效投訴后，你可以展開投訴啦。但最好在投訴時，清晰地提供以下內(nèi)容：

1、完整地復(fù)原事實(shí)只要不是當(dāng)場投訴，你都要準(zhǔn)確地復(fù)原問題發(fā)生的時間，發(fā)生問題的責(zé)任人。所謂冤有頭，債有主。通常情況下，航空公司員工的制服上面都有姓名。如果你進(jìn)行拍照，特別是空姐往往拒絕拍照，聲稱會侵犯個人隱私。

這倒無所謂，你記住她的大概相貌即可，事后都是能找到具體員工的。通常來說，你發(fā)起投訴后，航空公司本著對旅客負(fù)責(zé)，也是對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，會核查事實(shí)，以甄別有效投訴。

例如，經(jīng)常有些所謂航空公司金卡白金卡憋著要空姐聯(lián)系方式，遭到拒絕后懷恨在心，投訴到航空公司。航空公司的做法一般是向當(dāng)班另一名員工核實(shí)。

2、準(zhǔn)確指出航空公司問題所在

如果有可能，你要像律師一樣，指出航空公司違反了什么內(nèi)部規(guī)則，或者法律法規(guī)。

2、提出明確訴求

受中國人含蓄的傳統(tǒng)影響，許多消費(fèi)者只知道投訴，不知道在投訴時明確提出索要的訴求。當(dāng)然，可能也是因?yàn)橄M(fèi)者不知道航空公司能不能賠，能賠什么，能賠多少有關(guān)。

3、達(dá)成共識

對航空公司來說，盡管各級別員工處理投訴的權(quán)限有限，但你的投訴要求也不能漫天要價(jià)。航空公司往往在達(dá)到一個限度就不理你了，只要你不打官司，他們的處理結(jié)果可能都一樣。

以難易順序排序四步教你投訴航空公司 ，由簡到難：

1、直接投訴領(lǐng)班/主管四步教你投訴航空公司 ，現(xiàn)場解決問題。

2、先成行四步教你投訴航空公司 ，即先斬后奏。旅行結(jié)束后，投訴至航空公司對應(yīng)部門。

3、直接投訴到航空公司專門的投訴部門。

4、投訴到民航總局消費(fèi)者投訴信箱•威脅訴諸法律。

5、如涉及其他國家，可尋求其他國家民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)接入。

6、尋求包攬?jiān)V訟（champerty）幫助。

7、微博微信知乎等媒體公眾平臺。

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。

呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機(jī)會在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。