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航空公司暴力驅(qū)趕乘客

在線問法 時間: 2023.11.29
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美聯(lián)航將賠償機上所有乘客,能挽回其聲譽嗎?

美聯(lián)航客機上發(fā)生航空公司暴力驅(qū)趕乘客 的暴力對待乘客的事件航空公司暴力驅(qū)趕乘客 ,最近在持續(xù)的發(fā)酵,而美聯(lián)航遭遇到有史以來最嚴(yán)重的口誅筆伐,對于這次遭暴力拖拽下機的事件,說明美聯(lián)航的管理和人員素質(zhì)在急劇下滑,所以這對于美聯(lián)航來說是一個公關(guān)災(zāi)難。

不過,美聯(lián)航不虧是一家大公司,航空公司暴力驅(qū)趕乘客 他們的反映比較快速,現(xiàn)在這家公司已經(jīng)宣布,將賠償事發(fā)航班上所有的乘客,并且承諾不再動用警力將滿員航班的乘客趕下飛機。這樣的承諾確實充滿誠意,從一個乘客的角度來說,應(yīng)該已經(jīng)得到最好的待遇。

中國有句俗話【知錯能改,善莫大焉!】美聯(lián)航這次事件中的表現(xiàn)的確很傷人,而且用暴力的手段對待乘客,這對不高端的航空服務(wù)來說,絕對是不能夠讓人容忍的事情,現(xiàn)在美聯(lián)航的表態(tài)充滿誠意,說明這家公司也知道自己的行為已經(jīng)造成大錯。

美聯(lián)航的態(tài)度比較誠懇,賠償?shù)臄?shù)額航空公司暴力驅(qū)趕乘客 我粗略看航空公司暴力驅(qū)趕乘客 了一下確實比較優(yōu)厚,既然美聯(lián)合可以做出這樣的承諾和賠償,其實已經(jīng)足夠了,因為警示的作用已經(jīng)達(dá)到,美聯(lián)合估計永遠(yuǎn)也不會再做愚蠢的事情,因為這次的代價對于他們來說是難以忘記的。

更重要的是由于這次暴力對待乘客,美聯(lián)合看不見的損失更大,特別是名譽方面已經(jīng)遭到打擊,估計未來幾年都很難恢復(fù)以往的榮耀,鑒于這樣的結(jié)果已經(jīng)懲罰的力度達(dá)到,我覺得大部分人會原諒美聯(lián)合,因為單從這件事來說,美聯(lián)航做的非常不錯。

輿論對于美聯(lián)合的不滿在于他們對待乘客的態(tài)度,現(xiàn)在美聯(lián)合的態(tài)度已經(jīng)擺正,同時做出比較好的賠償,輿論難免會繼續(xù)點評幾天,但是肯定會因為美聯(lián)合的態(tài)度和行為比較誠懇,逐漸的安靜下來。這件事情也會慢慢的降溫。

美聯(lián)合的策略很不錯,他們先是在暴力事件之后,馬上開始公開道歉,美聯(lián)合的領(lǐng)導(dǎo)也第一時間表態(tài),這樣在一定的程度上降低大家的努力,現(xiàn)在美聯(lián)合又一次拿出很不錯的誠意,這是一個聰明的舉動,我覺得可以慢慢的挽回自己的聲譽!

美聯(lián)航暴力拖拽華裔引眾怒,這是美國再度陷入種族歧視的先兆嗎?

美聯(lián)航暴力拖拽華裔引眾怒,美國再度陷入種族歧視問題航空公司暴力驅(qū)趕乘客 ?別片面航空公司暴力驅(qū)趕乘客 了

美聯(lián)航暴力拖拽越南裔美國公民的視頻截圖

種族歧視游行中,人們高舉"別通過膚色評價航空公司暴力驅(qū)趕乘客 我“的牌子

種族歧視,是指根據(jù)種族將人們分割成不同的社會階層從而加以區(qū)別對待的行為,即種族與種族之間的歧視。從1619年販賣進(jìn)北美大陸的第一批黑奴開始美國政府就開始了對黑人的種族歧視。

麻省理工學(xué)院與芝加哥大學(xué)的研究者在2003年的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲉挝辉谡衅笗r存在廣泛的種族歧視。名字“聽起來像黑人”的應(yīng)聘者得到面試的機會會比名字“聽起來像白人”的應(yīng)聘者少50%。調(diào)查結(jié)果被研究者視為種族偏見已經(jīng)植根于美國不公平歷史的強力證據(jù)。

但是現(xiàn)在黑人所受到的社會福利要遠(yuǎn)好于其他族裔,由于美國政府政策偏向黑人,在許多工作崗位都必須應(yīng)聘黑人,同一學(xué)歷黑人會比白人優(yōu)先招聘。黑人歧視亞裔的現(xiàn)象也普遍存在,比如在1992洛杉磯事件中,黑人針對亞裔特別是華裔的打砸搶事件,致使很多的亞裔資產(chǎn)遭受損失。

但是實際上,現(xiàn)在種族歧視已經(jīng)得到了改善。

以本次美聯(lián)航暴力拖拽越南裔美國公民為例,視頻曝光后瞬間引起網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注,而對事件表示關(guān)注的網(wǎng)友,并沒有膚色不同而帶來不同的態(tài)度,大多數(shù)網(wǎng)友都是在批判美聯(lián)航的暴力行為,而美國白宮也稱已經(jīng)看到視頻,相關(guān)部門也將展開調(diào)查。相信在網(wǎng)友的關(guān)注下,會給所有人一個滿意的答復(fù)。

反過來說,當(dāng)我們在關(guān)注華裔在飛機被拖打的事件上,是否也已經(jīng)不自覺帶入了種族歧視呢?

如果他是美國籍白人呢?印度黑人呢?航空公司暴力驅(qū)趕乘客 你還會關(guān)注嗎?

《緊急公關(guān)》人設(shè)存在爭議,為什么《緊急公關(guān)》沒能得到觀眾肯定?

《緊急公關(guān)》航空公司暴力驅(qū)趕乘客 的人設(shè)存在爭議航空公司暴力驅(qū)趕乘客 ,其主要爭議集中在黃曉明所演的這個角色身上,《緊急公關(guān)》是一部職場劇,在這部劇中,黃曉明所扮演的角色是作為副總的林中碩,這部劇播出之前就備受關(guān)注,大家都期待這部職場劇能有所突破,但是網(wǎng)友的評價主要集中在林中碩這個角色當(dāng)中,網(wǎng)友犀利評價“黃曉明不適合演這種角色,航空公司暴力驅(qū)趕乘客 他在劇中一思考就伸脖子,造型也是比較生硬,行為生澀別扭,很難駕馭這類白領(lǐng),他本身缺乏內(nèi)在的修養(yǎng)和張力,從里到外散發(fā)出一種土氣。”其實緊急公關(guān)沒有獲得觀眾的認(rèn)可,還有其他方面的原因,而不僅僅是人設(shè)存在爭議:

1.人設(shè)立不住

男主角林中碩曾經(jīng)因為一篇報道而深受打擊最終離開媒體行業(yè)三年,這部劇的開場就交代的人物的一個背景,但是在這期間他的工作是什么并沒有做一個交代,也沒有交代清楚他的收入來源。但是在劇情中,他仍然是坐著頭等艙,并且住在大平層的公寓里,也經(jīng)常喝洋酒。并且劇中林中碩僅通過導(dǎo)師的推薦,就可以到行業(yè)最好的公關(guān)公司際格公司就業(yè),并且他一上任就是副總裁的位置,而且工資還有兩倍之多,這樣的劇情設(shè)計與現(xiàn)實中存在著很大的出入是有點站不住腳的,很難讓觀眾買賬。

2.人設(shè)沒有閃光點

在《緊急公關(guān)》這部劇中出現(xiàn)的危機公關(guān)事件并沒有詳細(xì)的論述,而是簡單地羅列,缺乏一些邏輯緊密的細(xì)節(jié),并且人設(shè)也沒有太多的閃光點,比如開場的一個危機事件,就是航空公司暴力驅(qū)趕乘客報道,但是呢這件事背后卻缺少深度,劇情一味地展現(xiàn)公關(guān)公司是如何處理這類危機的,卻沒有展現(xiàn)出對那位母親的人文關(guān)懷。很明顯,這部劇并沒有對人性進(jìn)行更深的挖掘。

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