從表述上來看闖紅燈車輛上乘客受傷 ，汽車闖紅燈是違法行為闖紅燈車輛上乘客受傷 ，因闖紅燈導致騎車人摔倒受傷就一定是汽車闖紅燈車輛上乘客受傷 的責任無疑。

當然很多事故責任界定不明晰闖紅燈車輛上乘客受傷 ，各說各理闖紅燈車輛上乘客受傷 ，所以發生事故要保護事故現場，先救傷員同時報警，責任判定應以交警出具的交通事故責任認定書為準。

騎電瓶車的時候有些人一時貪快闖了紅燈闖紅燈車輛上乘客受傷 ，結果發生交通意外事故而被撞了，轎車里面的人也有受傷的情況，不僅僅是電瓶車的主人，這時候雙方在處理上都很糾結，電瓶車闖紅燈被撞轎車人受傷了怎么處理?闖紅燈車輛上乘客受傷 我為你仔細講解。

電瓶車闖紅燈被撞轎車人受傷了怎么處理?

警察不會簡單地判小車的責任的，往往是在小車和非機動車發生碰撞的情況下，機動車在看到雙方損失很小的情況下，往往會主動承擔全部責任，并不是警察認定的，是自己協 商 決定的!

1 按照你說的情況，既然是電動車闖紅燈，那么，一定是闖紅燈車輛上乘客受傷 他需要承擔主要以上的責任的，自從有了交強險，發生兩方的碰撞事故，一方是機動車，一方是非機動車的，機動車一方一般情況下，都會有一點點責任的。

2只要機動車有責任，機動車就需要在交強險的責任的限額內承擔全部的賠償：(一)死亡傷殘賠償限額為110000 元 ;(二)醫療費用賠償限額為10000元; 三)財產損失賠償限額為2000元 賠償最高限額：12.2萬元

電動車闖紅燈撞小轎車，該如何承擔法律責任

根據《交安法》第119條規定：“(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具?！爆F階段所有電瓶車出廠都附有《符合國家安全標準說明書》，有些會附寫《GB17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。

根據 中華 人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

以上內容就是相關的回答，我們在發生交通事故之后，一定要及時撥打交警電話，如果事故的情況比較復雜的話，最好不要進行私了，如果有人員傷亡就要及時進行搶救，之后的賠償會根據交警出具的責任認定來執行。如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。

@2019

明天和意外真闖紅燈車輛上乘客受傷 的不知道哪個會先來闖紅燈車輛上乘客受傷 ，這不南寧市民陸女士在乘坐公交車的時候就發生了一個小事故，她坐公交車時因車輛急剎被拋出座位，導致右腳骨折需要動手術，按照法律來說肯定是要有闖紅燈的車輛負全責的。

事情起始

陸女士表示當時她乘坐公交車準備去辦事，在經過一個路口的時候，公交車突然踩了急剎，因為有一輛電動車闖了紅燈，公交車司機為了避讓一腳踩下急剎車，坐在后排的陸女士直接被扔向了車廂中間，她說她當時起碼有10分鐘不能動彈，去醫院拍了片子才知道陸女士的右腳踝關節和四根腳趾骨折。交警認定是闖紅燈的電動車的全責，事發之后，電動車司機也賠付了陸女士1萬元。但是趙女士的整個手術花費了3萬元，因此電動車司機和公交車司機都不愿再賠付，這件事情讓陸女士有點惱火，自己平白無故受了傷，還找不到地方說理了。

具體分析

從這整個過程來看，確實是應該電動車司機負全責，所以電動車司機應該負責陸女士所有的治療費用。不應該以任何理由拒絕賠付，如果協商不成的話，陸女士可以繼續請交警來處理此事。但是電動車司機確認為公交車司機和乘客也有一定的責任，所以這件事情還沒有得到妥善的處理，陸女士的醫藥費只能由自己墊付了一部分。

寫在最后

道路千萬條，安全第1條。開車在路上行駛的時候一定不要太急，不要因為爭取那一兩分鐘而闖紅燈，生命只有一次，永遠都不可能再活一遍，所以不要因為逞一時之快給自己和別人帶來傷害，平平安安出門，平平安安回家，做一個遵紀守法的公民。