交通事故不和解，雙方都會吃虧。若受害一方經濟受到損失時，因賠償金額未能達成一致，通過法律上述的形式來索要賠償。那么根據相關流程，起訴到拿到賠償也要一定的時間，通常要一兩個月左右。若與肇事方和解的話，能夠快速得到對方保險公司的賠償。 若肇事方不和解，此次交通事故案件就無法結案，會影響到車輛的年審、過戶的問題。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條

在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場電動車交通事故不和解誰吃虧 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜電動車交通事故不和解誰吃虧 ；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

; 并不是千萬不能簽訂和解協議電動車交通事故不和解誰吃虧 ，但對于事故賠償不清晰的情況不要去簽電動車交通事故不和解誰吃虧 ，例如涉及人身傷害的情況就不要和解。

多數受害者都希望快點拿到錢，眼光看著不長遠，只顧眼前的利益，就很容易出事。雖然有些案件可以簡單快捷用錢了事，但只對于事故賠償清晰的情況。若涉及人身傷害，病情是一下檢查不清楚的，可能后續又會出現新的傷情，就無法向肇事者索要賠償了。

交通事故不和解誰吃虧

交通事故不和解的話，雙方都吃虧。若受害一方經濟受到損失時，因賠償金額未能達成一致，通過法律上述的形式來索要賠償。那么根據相關流程，起訴到拿到賠償也要一定的時間，通常要一兩個月左右。若與肇事方和解的話，能夠快速得到對方保險公司的賠償。

對于肇事方來說，不和解的話，此次交通事故案件就無法結案，會影響到車輛的年審、過戶的問題。若公安機關交通部門需要對此交通事故進行查證，可能會扣留車輛及行駛證，同時也會產生一定的滯納金。

交通事故怎樣和解才能不吃虧

首先當事人要了解交通事故后所要賠償的項目及金額是如何規定的，以此作為和解的基礎。其次要了解對方當事人的心理，雙方當事人都希望快速解決賠償問題。受害方希望盡量多的賠償，而責任方盡量少些賠償，雙方協商出一個盡可能達到心理預期的一個的賠償款。當然不同的當事人也可能有不同策略及想法。

交通事故不和解電動車交通事故不和解誰吃虧 ，雙方都會吃虧。若受害一方經濟受到損失時電動車交通事故不和解誰吃虧 ，因賠償金額未能達成一致，通過法律上述的形式來索要賠償。那么根據相關流程，起訴到拿到賠償也要一定的時間，通常要一兩個月左右。

法律分析電動車交通事故不和解誰吃虧 ：交通事故不和解，雙方都會吃虧。若受害一方經濟受到損失時，因賠償金額未能達成一致，通過法律上述的形式來索要賠償。那么根據相關流程，起訴到拿到賠償也要一定的時間，通常要一兩個月左右。若與肇事方和解的話，能夠快速得到對方保險公司的賠償。若肇事方不和解，此次交通事故案件就無法結案，會影響到車輛的年審、過戶的問題。若公安機關交通部門需要對此交通事故進行查證，可能會扣留車輛及行駛證，同時也會產生一定的滯納金。對于交通事故誰吃虧，法律責任誰付這個問題，解答如下：1、由保險公司承擔主要賠償責任。2、不需要全部賠償。根據事故責任認定書，次要責任賠償比例不超過40%《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱“交強險”）和第三者責任商業保險（以下簡稱“商業三者險”）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。3、賠償順序如下：交強險分項限額內全額賠償（醫療費限額10000，死亡傷殘限額110000，財產限額2021）。剩余部分劃分責任比例，先在商業責險限額內賠付，最后仍有不足，由侵權人或車輛所有人賠付。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十六條　經調解達成協議的，公安機關交通管理部門應當當場制作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。

電動車雙方發生了交通事故。這應該立即報警了。由交警勘察現場后做出事故責任劃分。原則上來說后面追尾電動車交通事故不和解誰吃虧 的車輛應該承擔全部責任。因為后面電動車交通事故不和解誰吃虧 的車。沒有和前車保持有效的安全剎車距離。導致前面的車輛緊急停車后。后面的車輛剎車不及直接撞了上去。這就屬于追尾。追尾的車輛要承擔全責的。雙方就賠償問題電動車交通事故不和解誰吃虧 ，不能達成一致意見的?？梢云鹪V到法院?，F在電動車交通事故不和解誰吃虧 你們兩方誰起訴誰都是可以的。但如果裁定了后車全責那后面幾輛車就要賠償前面那輛車的損失。如果不賠償的話電動車交通事故不和解誰吃虧 ，前面那輛車就可以到法院起訴。后車的車主。法院審理后。會做出。賠償損失的判決。

協商不成定責由交警負責電動車交通事故不和解誰吃虧 ，以交警事故認定書為準。1.因一方當事人的過錯導致道路交通事故的電動車交通事故不和解誰吃虧 ，承擔全部責任;

2.因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的電動車交通事故不和解誰吃虧 ，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任-同等責任和次要責任;

3.各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，電動車交通事故不和解誰吃虧 他方無責任。

《道路交通事故處理程序規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任電動車交通事故不和解誰吃虧 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。