肇事逃逸應該怎么認定
交通肇事逃逸肇事逃逸應該怎么認定 的認定是:
1、明知發生交通事故肇事逃逸應該怎么認定 ,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場肇事逃逸應該怎么認定 的肇事逃逸應該怎么認定 ;
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的
3、交通事故當事人有酒后或者無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場之后又返回的等等。
【【法律依據】】
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸應該怎么認定 他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
【溫馨提示】
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肇事逃逸如何認定交通事故有一方逃逸的肇事逃逸應該怎么認定 ,逃逸的一方應當承擔事故全部責任肇事逃逸應該怎么認定 ,如果證明對方確有過錯的可以減輕責任。因此在一般情況下肇事逃逸應該怎么認定 ,可以認為肇事后逃逸的負事故的全部責任。同時毀壞事故現場的也需要承擔事故的全部責任。
【【法律依據】】
《道路交通安全法實施條例》第九十二條
發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任。
第九十三條
公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內制作交通事故認定書。
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肇事逃逸怎么認定標準肇事逃逸認定標準,具體如下:1、明如導致交通事故主要責任,駕車逃跑或棄車逃跑;2、認為自己沒有責任開車離開現場肇事逃逸應該怎么認定 的;3、有其他違法行為不配合警方做交通事故責任鑒定,組逃跑肇事逃逸應該怎么認定 的;4、拯救傷員送到醫院后不報案、留虛假聯系方式、不去交警部門自首以及對事故情報惡意隱瞞肇事逃逸應該怎么認定 的。
一、肇事逃逸怎么認定標準
1、肇事逃逸認定標準,具體如下:
(1)明如導致交通事故主要責任,駕車逃跑或棄車逃跑;
(2)認為自己沒有責任開車離開現場的;
(3)有其他違法行為不配合警方做交通事故責任鑒定,組逃跑的;
(4)拯救傷員送到醫院后不報案、留虛假聯系方式、不去交警部門自首以及對事故情報惡意隱瞞的。
二、法律依據:《中華人民共和國刑法》第一百三十三條
【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、不構成交通肇事逃逸的情況是什么
除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外,交管部門還對以下行為不構成肇事逃逸做出了規定:
1、交通事故當事人對事故事實無爭議,撤離現場自行協商解決,達成協議,并留下真實姓名、聯系方式后,一方反悔并報案的;
2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者,標明車輛和傷者位置后駕車駛離現場并及時報案的;
3、交通事故當事人將傷者送醫院后,確因籌措傷者醫療費用需暫時離開醫院,經傷者或傷者家屬同意,留下本人真實信息,并在商定時間內返回的;
4、交通事故當事人因受傷需到醫院救治等原因離開現場,未能及時報案的;
5、交通事故當事人駕車駛離現場,有證據證明其不知道或不能發現事故發生的;
6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案的。
交通事故逃逸如何認定?【法律分析】肇事逃逸應該怎么認定 :被認定為交通肇事逃逸:1、明知發生交通事故肇事逃逸應該怎么認定 ,駕車或棄車逃離事故現場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任肇事逃逸應該怎么認定 ,駕車駛離事故現場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但有證據證明其應知道發生交通事故的;8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其是強行離開現場的。
【法律依據】:《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
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應該怎么認定是肇事逃逸一、應該怎么認定是肇事逃逸 交通肇逃逸案件不斷發生肇事逃逸應該怎么認定 ,給國家和人民生命財產造成很大危害。但如何認定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸應具備的條件肇事逃逸應該怎么認定 : 第一肇事逃逸應該怎么認定 ,時間上當事人知道已經發生 交通事故 ; 第二,當事人主觀上是為逃避法律責任(是否包括刑事和 民事責任 ,認識不一,肇事逃逸應該怎么認定 我們傾向僅僅是刑事責任); 第三,已經離開交通事故現場。 只有具備上述三個條件,才能認定為交通肇事逃逸,否則,認定當事人離開事故現場就是逃逸難免過于嚴格,同時于法無據,于情不合。在上述案例二中何某的行為很明顯是符合上述三個條件的,應該認定其有逃逸情節,而在案例一中的古某雖然有離開現場的情節,但其主觀目的不是逃避法律追究,而是到交警部門 投案自首 ,所以不能認定為其逃逸;在案例三中,對于李某的行為也不能認定為逃逸,雖然其有逃避法律追究的主觀目的,但其不是從交通事故現場離開的。 二、交通肇事逃逸怎么處罰 責任認定重。按《道路交通安全法》的規定:“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅 證據 ,使 交通事故責任 無法認定的,應當負全部責任。”在交通事故中,肇事司機可能無責任或只有部分責任,但如果逃逸,導致交通事故責任無法認定,司機就要負交通事故的全部責任。 損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保肇事逃逸應該怎么認定 了 第三者責任險 ,發生交通事故后,賠償時,保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸,按《 保險合同 》約定,保險公司就不再承擔保險責任,車主要承擔全部的賠償費。 行政處罰 重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規定,對 造成交通事故后逃逸 的司機,不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證,且終生不得重新取得。 刑事責任重。根據《 刑法 》第133條及有關司法解釋的規定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節,傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上 有期徒刑 。如果傷者沒有死亡,機動車駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄,致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的,則構成了 故意殺人罪 或 故意傷害罪 ,按《刑法》規定,將會受到更加嚴厲的處罰。此外,法律還規定, 交通肇事 后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸,致使傷者因得不到救助而死亡的,上述人員以 交通肇事罪 的共犯論處。 在發生車禍的情況下,如果肇事者因為害怕承擔法律責任,而選擇了逃逸,這個時候容易造成嚴重的損害后果不說,同時肇事者需要承擔的法律責任也是比較重的。其中嚴重的車禍很有可能被認定為交通肇事罪,而在同時具有逃逸情節的時候,往往實際的刑事處罰也會比較重。
肇事逃逸怎么界定法律分析肇事逃逸應該怎么認定 :交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看肇事逃逸應該怎么認定 ,認定行為人是否構成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規,或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關系,或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任,或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的,或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執照駕車、無牌照駕車情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認定為交通肇事后逃逸。
法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。