一般如果是生鮮類物品順豐說過時效內壞了 ，由于沒有按時送到導致物品變質的順豐說過時效內壞了 ，是可以由寄件人向快遞公司索賠，如果是其他類物品，沒有特別承諾的，都是按照約定處理。

同城快遞服務時限不得超過24小時順豐說過時效內壞了 ，國內異地快遞不得超過72小時；同城快遞延誤時限為3日順豐說過時效內壞了 ，國內異地快遞為7日順豐說過時效內壞了 ，國際快件為10日。當快件出現延誤時順豐說過時效內壞了 ，消費者可以視為快件丟失，要求賠償，信件丟失按服務費2倍賠償，包裹原則上按照保價實價賠償，沒有買保價順豐說過時效內壞了 的包裹將按照具體服務資費的5倍進行賠償。《快遞暫行條例》第二十七條規定，快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。

法律依據

《快遞暫行條例》第二十七條 快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。

順豐即日是在指定順豐說過時效內壞了 的服務范圍和時間內寄遞的快件承諾當日20：00前送達順豐說過時效內壞了 ，順豐次晨承諾次日12：00前送達(香港地區住宅區次日18:00前送達）。快件超時送達，客戶可申請抵免運費，當寄遞的快件發生損壞或遺失時，一經核實即可按照實際損失賠付，損壞最高可賠付200元，遺失最高可賠付500元。

從順豐的賠付標準可以看出，順豐即日和順豐次晨超出指定時效，而包裹沒有損壞和遺失的情況下，消費者只能申請抵免運費，并不能申請賠付。

擴展資料：

注意事項：

同城快遞服務時限不得超過24小時，國內異地快遞不得超過72小時;同城快遞延誤時限為3日，國內異地快遞為7日，國際快件為10日。

從中國內地到港澳臺：保費=申報價值*標準服務費率(5),四舍五入到整數，最低收費8元人民幣。

從中國內地到海外：保費=申報價值*標準服務費率(1%)，四舍五入到整數，最低收費8元人民幣。

參考資料來源：百度百科-順豐速運

快遞都是不賠順豐說過時效內壞了 的順豐說過時效內壞了 ，最好的結果是賠運費順豐說過時效內壞了 ，而且一般在快遞前都會告知得順豐說過時效內壞了 ，只要在時效內順豐說過時效內壞了 ，鮮活壞了不賠，酒類碎了都是不賠的。

順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位于深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節。

從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。

注意：

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。

可以撥打95338，順豐總部客服投訴處理。

如果確定是快遞公司過失導致順豐說過時效內壞了 的延誤，會按照破損或者遺失進行賠償，如果是天氣或者交通等其順豐說過時效內壞了 他原因，最多是退還運費。

任何快遞公司都不會承諾時效，也沒有規定快遞一定要在幾天之內送達，所以保質期短順豐說過時效內壞了 的物品一定做好保鮮，問明白正常時效再決定是否發貨。

投訴是指:權益被侵害者本人對涉案組織侵犯其合法權益的違法犯罪事實，有權向有關國家機關主張自身權利。投訴人，即為權益被侵害者本人。

消費者投訴，是指消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，與經營者之間發生消費者權益爭議后，請求消費者權益保護組織調解，要求保護其合法權益的行為。

順豐快遞東西壞順豐說過時效內壞了 了的處理方法：如果順豐說過時效內壞了 你是收貨人順豐說過時效內壞了 ，收件的時候發現物品損壞順豐說過時效內壞了 ，直接拒收就好順豐說過時效內壞了 ；如果你是發貨人，物品被快遞公司損壞，你可以憑借發貨時的底單，要求快遞公司賠償。

順豐快遞一般是指順豐速運。順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的國內快遞企業，由王衛于1993年3月26日在廣東順德創立，總部位于廣東深圳。2017年2月24日，順豐速運在深交所上市。

快遞業務

作為國內快遞行業中首家擁有自有全貨機的公司，截至2018年12月31日，順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場，49個航空、鐵路站點，143個片區中轉場，330個集散點。

2019年“雙11”期間，順豐國內外運力繼續提升，整體快件消化能力約達到平日的2倍，自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。

航空運力方面，順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊，在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面，順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能。