中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數量占世界1.9%,車禍死亡人數占世界 15%,且每年增加4.5%。自1899年發生第一起有記錄車禍以來車禍造成15歲兒童死亡 ，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰死亡人數。珍重生命,注意安全!

在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數車禍造成15歲兒童死亡 的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。WHO在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。車禍造成15歲兒童死亡 我國城市每萬輛車死亡率為50→10.8人左右，與國外相比較，為日本的 26.5倍車禍造成15歲兒童死亡 ；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則車禍造成15歲兒童死亡 我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人

據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童期交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐等等。

人們的生活條件越來愈好車禍造成15歲兒童死亡 ，所以有很多父母都會在周末的時候帶孩子出去踏青，但有時候車輛在行駛的過程中會發生意外，小孩子都是非常脆弱的，發生車禍對于兒童來說更加危險，還有可能因此而喪失性命，孩子的父母肯定會索要賠償，那么 車禍兒童死亡賠償標準 是怎樣的呢？下面我為您詳細解答，希望對大家有幫助。

一、 車禍兒童死亡賠償標準

交通事故死亡賠償標準根據受害人年齡不同有不同的劃分，其中，與成人最大的不同點就在于，兒童的死亡補償金計算年限是20年。

1、醫療費賠償金額=診療費+醫藥費+住院費+其車禍造成15歲兒童死亡 他(如化驗費、檢查費等) 注：醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定

2、住院伙食補助費賠償金額=國家機關一般工作人員出差伙食補助標準(元/天)×住院天數

3、護理費賠償金額的計算公式。①護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算車禍造成15歲兒童死亡 ；②護理人員沒有收入或者雇傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算： 護理費賠償金額=交通事故發生地護工同等級別護理勞務報酬標準×護理天數

4、死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮/農村居民人均收入×賠償年限 注：賠償年限：按二十年計算。

5、喪葬費賠償額=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資×6個月

6、交通費賠償金額=實際發生的費用，注：交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

7、直接財產損失賠償費=受損壞的財產的直接損失(需鑒定)

8、車輛停運損失費=車輛停運期間的實際損失(需鑒定)

9、精神損害撫慰金

二、精神損害慰撫金確定的基本原則

1、適當補償、限制原則。由于精神損害是一種無形損害，很難用物質尺度來衡量其不含直接物質損失內容的相應價值，依據一般的侵權損害賠償原則難以正確處理，賠償數額的確定只能是一種補償性的，而不是等價性的，只能是適當補償受害人所受到的精神損害，期望通過對受害人的經濟補償，使受害人感情上的痛苦得到減輕或消除，從而起到撫慰作用。

2、公平合理原則。這是處理民事案件普遍適用的原則。其涵義是指適用金錢賠償的精神損害時，應從案件的具體情況出發，綜合各方面的因素，公平、合理確定一個適當精神損害賠償金額。具體要求是一方面考慮金錢賠償的民事制裁作用，不讓侵權人占到便宜，另一方面要從實際出發，給受害人以適當的賠償金，以彌補其經濟損失和精神損害，不使受害人吃虧。

3、確定法官有限度的行使自由裁量權原則。法官判案的自由裁量權，是法律賦予法官或合議庭在法律允許的范圍內，經過一定的造法活動，對賠償數額靈活確定的權力。在審理道路交通事故人身損害賠償案件涉及精神損害賠償時，法官或合議庭應依法律、法規、司法解釋以及審判實踐經驗，結合具體的案情，確定一個相當或適當的賠償數額。

三、交通事故責任的計算

如果機動車與非機動車、行人發生交通事故，給對方人員造成嚴重惡果，機動車一方即使無過錯，也應分擔對方10%的經濟損失。按10%計算，賠償額超過交通事故發生地10個月平均生活費的，按10個月的平均生活費支付。

綜上所述，兒童對于一個國家來說是希望，所以對于車禍兒童死亡的賠償標準一律是按20年的標準來計算的，如果兒童是城市戶口的則按城市里平均工資水平來計算，所以不同的兒童能獲得的賠償也是不同的。

這是一道簡答題，答案是溺水。

暑假以來，各地溺水事件頻發，尤其是在有江河湖海車禍造成15歲兒童死亡 的區域，每年夏天都有很多孩子在野湖游泳溺水車禍造成15歲兒童死亡 的新聞。但是，兒童溺水并非都發生在游泳池、河湖之中。

據調查，家中是溺水發生的常見地點，其中以低齡兒童居多。王醫生表示，對小嬰兒而言，只要5厘米深的水即可發生溺水。

若發現孩子溺水，應趕緊救出孩子并查看意識是否清楚，若神志清楚，可先將孩子呈右側臥位，擦干身體，撥打急救電話等待專業人員來，必要時還可采取保暖措施，在等待過程中應嚴密監護孩子的情況。

擴展資料

若孩子意識不清，除盡快撥打急救電話外，還應評估孩子的呼吸、脈搏是否消失，如果呼吸、脈搏消失，應立即開始心肺復蘇。

但要注意的是，溺水的心肺復蘇與其車禍造成15歲兒童死亡 他疾病的心肺復蘇流程有所不同，應先打開氣道，檢查口鼻腔是否有異物，然后進行2-5次人工呼吸，且每一次人工呼吸都應看見胸廓有明顯起伏，再進行胸外心臟按壓。

根據國內權威媒體報道車禍造成15歲兒童死亡 ，江西省安義縣一自然資源局局長行車至一個小區門口車禍造成15歲兒童死亡 的時候因為自己過失的行為導致撞上了這名兒童，這起交通事故已經造成了這名兒童死亡，而當地警方接到報警之后也迅速趕往現場進行處置，由于兒童傷勢過重最終導致搶救無效死亡。而根據警方所發布的消息，警方已經對證明肇事司機采取了刑事強制措施，而對于這起事故的性質就是交通事故，根據警方所發布的通告，這起事故是意外的交通事故，而不是故意的交通事故。

一、這起事故是意外

根據央視網所發布的消息，江西省安義縣某商業大廈宿舍小區門口發生了一起交通事故。而駕駛員是當地自然資源局的一位局長，而這位局長行駛汽車在一個小區門口的時候由于自己的疏忽大意也就造成這名兒童死亡，根據知情人士透露這名司機駕駛汽車的時候在耍手機，所以沒有注意到這名兒童，這樣才導致這起悲劇的發生，而根據當地警方所發布的消息排除了肇事司機酒駕毒駕等可能，而這是一起意外的交通事故。二、因為肇事司機的疏忽大意導致這名兒童死亡

要知道這名肇事司機是當地自然資源局的一位局長，所以這起交通事故的關注度非常之高，而當地警方對于這起交通事故也非常重視，所以第一時間就對肇事司機進行了刑事強制措施。而這起事故最主要的因素就是因為這名肇事司機疏忽大意，開車的時候玩耍手機才導致注意力不集中而撞上了這名兒童。三、總結

總的來說，江西省安義縣某商業大樓小區宿舍門口發生的交通事故引發了社會的廣泛關注，而這件事故的關注點這么高就在于這位肇事司機是當地自然資源局的一個局長，而這起事故是因為肇事司機的疏忽大意造成的，所以他將會為自己的行為付出慘重的代價。