公安機關交通管理部門根據道路和交通流量轉彎一半被直行車撞責任是誰 的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施

擴展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道轉彎一半被直行車撞責任是誰 ；

2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。第五十三條　機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。

; 轉彎過轉彎一半被直行車撞責任是誰 了一半被直行車撞轉彎一半被直行車撞責任是誰 了責任是誰轉彎一半被直行車撞責任是誰 ，需要根據交警出具的責任認定書來確定。一般都有一個原則是，轉彎的機動車應當讓直行的機動車先行，所以，如果交警確定了直行車輛無任何違章行為，那么轉彎和直行車相撞時，就應當由轉彎車承擔全部責任。不過，如果是由于轉彎車已經在轉彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉彎車，此時就應當由直行車負責。

機動車在通過無交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮十字路口時，轉彎讓直行是基本的行車法則。只要是直行車輛沒有違章行為，那么發生交通事故，與轉彎車輛發生碰撞，必然是由轉彎車負全部責任。我國相關的法規也提出，當機動車輛經過沒有交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮的十字路口時：

(一)有交通標識、標線控制的，讓優先選擇行駛的一方先行；

(二)沒有交通標識、標線控制的，在進入路口前要先停車觀望，讓右方道路的來車先通過；

(三)轉彎行駛的機動車先讓直行的機動車通過；

(四)相對方向行駛的機動車，右轉彎的應該先讓左轉彎的車輛先行。

注意：當直行車輛在主導行車時，右轉彎的車輛準備從輔道匯入主道時，應當讓主道直行的車輛先通過。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發生碰撞后，及時將車子熄火，將三角警示牌按照規定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應該撥打急救電話，第一時間將傷者送往治療。

2、對事故現場進行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報警處理，等待交警過來定責，并撥打保險公司的電話，當然，如果雙方協商好了，私下解決也是可以的。

轉彎車輛被直行車輛撞轉彎一半被直行車撞責任是誰 了轉彎一半被直行車撞責任是誰 ，一般是轉彎車的責任。在道路上行駛的轉彎一半被直行車撞責任是誰 ，直線行駛具有最高的路權，轉彎必須要讓直行，因此如果因為轉彎被直行撞了，一般由轉彎車承擔事故的責任。但具體的以交警的認定為準。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任轉彎一半被直行車撞責任是誰 ：

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任轉彎一半被直行車撞責任是誰 ；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

轉彎車輛被直行車輛撞了轉彎車轉彎一半被直行車撞責任是誰 的責任。交通責任由交警開的責任認定書確定轉彎一半被直行車撞責任是誰 ，一般有個原則是左轉讓直行，也就是說左轉彎的車要避讓直行車，直行車優先，但也有特殊情況，比如左轉彎車已經在轉彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉車，此時應該直行車負責，發生道路交通事故后，應由交通管理部門下達道路交通事故認定書，此認定書中載明責任劃分，責任劃分與當時路況、信號燈、交并線等情況有關，僅實地考察的交通警察可以準確判斷。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第五十一條

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行轉彎一半被直行車撞責任是誰 ：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道轉彎一半被直行車撞責任是誰 ；

（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

左拐和直行車發生碰撞轉彎一半被直行車撞責任是誰 的責任看情況來劃分。若兩車同時放行轉彎一半被直行車撞責任是誰 ，轉彎車全責，直行車無責。若直行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。