截止到2022年6月17日這個案件中逃逸三次的肇事者 的嫌疑犯已經全部到案。

警方在事發到達現場后的48小時里逃逸三次的肇事者 ，通過技術手段與辦案技術，通過現場監控視頻等證據協助，先后確認了兩輛肇事車輛，在摸排后抓住第一位嫌疑犯。而第二個嫌犯在警方還未上門前，經過家屬勸說主動投案。在確認第三個嫌犯時，因為現場證據有限，無法準確辨識嫌犯車輛與人像，警方立刻就走訪案發附近居民，最終確認了可疑對象，將對方抓捕到案，至此整個案件告破，等待這些人的將會是法律嚴懲。

根據嫌疑犯對警方的描述，幾人都是擔心事后賠償問題，抱著僥幸心態，才在明知道撞人后逃離現場，也是他們這樣不負責的心態，才導致被撞者身亡，如果第一個撞人者在發現事故發生時，能夠第一時間報警，找救護車，那么被撞者不會二次三次受傷，或許他還有可能生還，駕車在道路行駛，本就應該格外小心，遇到事故不想著處理，反而一味逃避，到底是錢重要，還是生命更重要，這些人內心天平居然一點都沒擺正，除了第二個肇事者外，另外兩人在被捕時，居然還振振有詞，一副被冤枉的嘴臉，也是讓人不恥。而他們這樣的選擇，也將原本可能只是小事故的案件，變成了肇事逃逸，導致被撞者死亡的嚴重案件，何苦來哉。

從這個案件中，我們看到了人性之惡，前后三人不約而同做了同樣的決定，讓一個人在六分鐘之內被重擊三次，這是怎樣的道德淪喪，但凡他們中有一個人能夠有擔當，悲劇或許都可以避免，一個家庭也不會失去頂梁柱，可惜在這個案件中，沒有這樣的光明面，我們只看到了自私自利。

交通逃逸罪可是一種相當惡劣的違法犯罪行為逃逸三次的肇事者 ，有些受害人在遭受到交通事故以后逃逸三次的肇事者 ，假如通過及時的救治可以挽回一條生命逃逸三次的肇事者 ，可是有些人卻有恃無恐撞逃逸三次的肇事者 了人并沒有選擇直接處理而逃之夭夭逃逸三次的肇事者 ，這種做法的直接后果無疑導致被害人因此白白丟失了性命，所以法律也對這種肇事逃逸的行為予以最強烈的懲處。

近日，四川內江發生了一起非常慘痛的交通事故，當時一名男子在短短6分鐘之內竟然遭受到了三次交通意外事故，最終這名男子在被發現之時已經失去了生命體征。

在事發當天的晚上，在四川內江平睦鎮的一條公路之上，一名52歲的梁姓男子正在馬路上走著，可是突然被一輛飛奔而來的摩托車不慎撞倒在地，此時的梁姓男子受到撞擊以后仍然也能夠端坐在地面，可是當時肇事的摩托車司機并沒有查看傷者，而是扶起車子馬上逃離現場，想不到厄運連連，緊接著又有一輛摩托車從后面行駛過來，不偏不倚地撞上了梁姓男子，而這位駕駛者又繼續選擇逃離，緊接著在4分鐘過后，一輛小轎車從后面駛來直接從梁先生的身上碾壓而去，照樣也是是逃離現場，經歷了三次慘痛的交通事故，梁姓男子再也起不來了。

事故發生以后，當地的警方也就此進行了調查處置，在第2天民警也是通過相關的線索查到了那位肇事的小汽車司機，他也在家屬的陪同之下前來自首，而隨后先前的那兩位摩托車駕駛者也相繼被警方找上，所以三位肇事者最終也一一落網。

三位肇事者毫無道德底線的行為舉措實在令人相當氣憤，假如當時梁姓男子在遭受到第1輛摩托車撞擊的時候，肇事者能夠及時在現場進行報警處置，后續就不會導致梁姓男子的死亡，總而言之，三人均要為這次的交通事故負上最終責任。

這是發生在廣西北流市逃逸三次的肇事者 的真實事件逃逸三次的肇事者 ，當天晚上在道路照明和路面情況都不是非常好的情況下逃逸三次的肇事者 ，老人先后被兩輛摩托車和一輛小車撞倒和碾軋。其中除了第一位肇事司機試圖救治老人時發現其受傷過重而將其拋棄在馬路中間后立即逃逸以外逃逸三次的肇事者 ，另外兩個司機都是在撞傷老人后直接無情離開。要說誰的責任更大，肯定是第一個司機，但是他最大的責任不是撞傷人，而是在撞傷人已經做出救治行為后又放棄，這才是最終導致老人去世的原因。

我們現在來重新還原一下整個事件經過，因為想必很多人都不清楚到底是怎么一回事。被撞老人在夜晚照明不太完善的馬路上拄拐行走著，其身后有一輛小車駛來，開著遠光燈。而此時老人的前方正開過來一輛摩托車，司機被對面車輛的遠光燈照到，然后突然就撞向了在路邊行走的老人。

開遠光的小車司機并沒有做任何停留，繼續開走了。而第一輛摩托車司機在撞倒老人后，其本人和摩托車也翻倒在地。他可能當時被嚇到，愣了幾秒后慢慢站起來，然后徑直走向倒在地上生死不知的老人，并且試圖將其移到安全位置。如果只看到這里，這第一位肇事司機是值得肯定的。

但是接下來發生的事情，徹底地讓我們看到了人性的自私。第一位摩托車肇事司機在數次移動老人，發現其似乎被撞得很嚴重的情況下，直接將其丟到了馬路靠中心的位置，并且是頭在馬路中間。然后立馬跑去扶起自己倒在地上的摩托車，頭也不回的揚長而去。

而第二肇事司機在撞到老人后他已經知道發生了什么事，卻只是回頭看了一眼，然后連車都沒停，直接加速將車開走了?；蛟S因為這第二次撞擊并不是從身體上壓過，老人竟然還能保持一定的知覺。他還在試圖慢慢支撐起自己的身體，以求可以讓更多人看到自己，從而得到救助。

也就在老人非常辛苦將自己的上半身支撐起來時，第三輛肇事小車直接撞向了他，從老人的身上壓過。在剎車燈亮了一下之后卻沒有停車而是直接開車走人了。被撞的老人再也沒有動過，直到被人發現時，已經身亡。

這是整個肇事逃逸事件的全過程，如果單純從法律的角度來講，第一個司機必然是要付最大的責任的，從責任劃分上說，他最少要占到百分之五十的責任。而第二個司機的行為較輕，可能需要承擔的責任為百分之二十。第三個司機從老人身上壓過，是直接導致老人身亡的最后原因，最少也應當負百分之三十的責任。但是，如果還可以增加責任方，那么導致第一個司機撞人的那輛開遠光燈的司機，也難逃其責。

從《交通法》和《刑法》來講，車輛造成人員傷亡并且肇事逃逸，情節嚴重的，最少也要處罰七年以上的有期徒刑。而上面三位司機其實都是可以明顯感受和肯定自己撞到人的，特別是前兩位摩托車司機，二人都能直觀地看見。第三位小車司機可能因視線原因受阻，但自己的車突然有劇烈顛簸，且看他當時有亮剎車燈的行為，就表明他也感知到自己撞到了什么。

但是三人的行為都十分一致地選擇了快速離開。這就足已判定為肇事逃逸了。而從老人被發現時已經死亡來看，這就是情節惡劣的肇事逃逸，只要被抓到，這三個人牢飯是吃定了。

而為什么第一輛車是撞得最輕，卻最應該負最大的責任呢？就是因為他明明在知道自己已經撞傷了老人的情況下，卻并未對老人做出救治行為，更是將老人移到了馬路中間，甚至是將他的頭部朝中后而自行離去。這在一定程度上，是可以被判為故意殺人的。所以一定會比后兩位肇事司機要負的法律責任更重。

以上都是從法律角度來進行的分析。這三位肇事司機必然是應當受到法律制裁的。但是從道德層面來講，最開始開遠光燈的那位司機，才是造成車禍的罪魁禍首。而第一位肇事司機在另一個角度來講，他其實也是受害者。被對方來車晃到眼睛看不清路面而造成車禍，他也的確是冤。

而后面兩個司機，想都不用想了，只剩下自私和恐懼，干脆直接走人，不管對方死活。但是在整個老人被三輛車連續碾軋的過程中，其實是有數輛車輛經過，并且有數位司機親眼看到老人被撞或者躺在地上的，卻仍然沒有一個人愿意停車下來救助他。

如果這期間有任何一個經過的司機做出了停車，立馬報警并叫救護車的行為，或許老人就不會去世。但是沒有一個人這么做，全部都冷漠而選擇了事不關己的態度，有多遠躲多遠。從道德層面來講，當時經過的車輛和遠光燈司機，都是有罪的。當然，這個罪不會被判刑坐牢，而是會在他們的心理上一道枷鎖，讓他們一輩子都食睡難安。

綜上所述，第一名肇事司機不論從法律還是道德層面來講，可能都應該是最大的責任方，想必之后他也會從身體和心靈兩方面都受到懲罰吧。也呼吁所有的朋友們，在生命面前，請勇敢一點，善良一點，不然以后萬一是自己或者自己的家人也遭遇了這幕，你會不會也怨別人沒有伸一下手，救一救我們呢？

解答肇事者逃逸逃逸三次的肇事者 ，如果逃逸不構成犯罪逃逸三次的肇事者 的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。構成犯罪逃逸三次的肇事者 的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。法律依據《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。